Tres empresas copan un tercio de las inversiones públicas en carreteras
Dragados y Construcciones, Ferrovial y Cubiertas y MZOV se han repartido un tercio de las inversiones adjudicadas por el Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo (MOPU) para la puesta en mucha del Plan General de Carreteras durante los años 1984 a 1988 unos 400.000 millones de pesetas. Las inversiones previstas para el período 1989-1991 son de otros 872.000 millones.
Por otra parte, dentro de su programa de aggiornamento de la red viaria española, el MOPU ha adjudicado en los meses de junio a septiembre contratos por valor de 170.000 millones de pesetas. .El Plan General de Carre...
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Dragados y Construcciones, Ferrovial y Cubiertas y MZOV se han repartido un tercio de las inversiones adjudicadas por el Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo (MOPU) para la puesta en mucha del Plan General de Carreteras durante los años 1984 a 1988 unos 400.000 millones de pesetas. Las inversiones previstas para el período 1989-1991 son de otros 872.000 millones.
Por otra parte, dentro de su programa de aggiornamento de la red viaria española, el MOPU ha adjudicado en los meses de junio a septiembre contratos por valor de 170.000 millones de pesetas. .El Plan General de Carreteras (PGC) diseñado por el departamento contempla cuatro áreas de actuación: autovías, acondicionamientos, mejora y plataforma de pavimento y actuaciones en medios urbanos, que han de cerrarse antes de 1992.
Según el propio departamento, los objetivos planteados en cada uno de estos programas están cubiertos al 57% en el capítulo de autovías, al 63% en el de acondicionamientos y al 65% en lo que respecta a mejora y plataforma de pavimento.
Los recursos financieros previstos por el MOPU para llevar adelante el plan alcanzan los 175.000 millones de pesetas para este año, 284.500 millones para 1989, más de 331.800 millones para el año siguiente y 256.119 millones de pesetas para 1991.
Dragados y Construcciones, la sociedad de la órbita del Banco Central, es la mayor adjudicataria de los contratos del PGC, con un total de 53.600 millones de pesetas, un 13% del presupuesto total del MOPU en el programa. La contructora presidida por Rafael del Pino, Ferrovial, es la segunda encargada de las obras en curso (39.700 millones de pesetas), mientras que la tercera en importancia por contrataciones es Cubiertas y MZOV, con 39.600 millones. Entre las tres sociedades cubren más de un tercio de las adjudicaciones globales realizadas por el ministerio en el marco del programa.
A continuación figuran Fomento de Obras y Construcciones, con 28,690 millones y el 7,2%; Agromán, con 24.077 millones y el 6,l%; Entrecanales y Tavora, con 17.761 millones y el 4,5%, y Ocisa, con 14.279 millones y el 3,62%. Otras siete empresas han recibido más del 2%: Corvian, Ginés Navarro, Huarte, Auxini, AT Cubiertas-Dragados, Laing, y AT Gines Navarro-Ocisa.
Las multimillonarias inversiones en infraestructura se mantendrán hasta 1991, con un recorte en las inversiones previstas para más adelante por la reducción en la incidencia en autovías.