Aspar intenta renovar hoy el título mundial de 80cc

ENVIADO ESPECIAL El Gran Premio de Holanda de motociclismo, que se disputa hoy en el circuito de Assen, podría ser escenario de una nueva conquista por parte de Jorge Martínez, Aspar (Derbi), si logra renovar anticipadamente el título mundial de 80cc. Aspar, que partirá en cabeza de la parrilla de salida, podría conquistar su tercer título mundial en caso de adjudicarse la victoria y de que su más peligroso rival, el suizo Stefan Dorflinger (Krauser), concluyera a partir del noveno puesto.

Pese a que Dorflinger cuenta con 10 puntos menos que Manuel Champi Herreros, ausente por le...

ENVIADO ESPECIAL El Gran Premio de Holanda de motociclismo, que se disputa hoy en el circuito de Assen, podría ser escenario de una nueva conquista por parte de Jorge Martínez, Aspar (Derbi), si logra renovar anticipadamente el título mundial de 80cc. Aspar, que partirá en cabeza de la parrilla de salida, podría conquistar su tercer título mundial en caso de adjudicarse la victoria y de que su más peligroso rival, el suizo Stefan Dorflinger (Krauser), concluyera a partir del noveno puesto.

Pese a que Dorflinger cuenta con 10 puntos menos que Manuel Champi Herreros, ausente por lesión, y Alex Crivillé, no cabe duda de que es el único piloto que puede prolongar la espera de Aspar. Alfonso Sito Pons (Honda) y Joan Garriga (Yamaha), que encabezan la general de dos y medio, volverán a protagonizar hoy un duelo a muerte. Ambos ocuparán un puesto en la primera línea de la parrilla de salida, donde no estará Alberto Puig (Honda), que ayer no pudo clasificarse. Aspar (Derbi) y el francés Cliristian Sarron (Yamaha) consiguieron ayer los mejores tiempeis en 125 cc y 500 cc. Cuentan que Assen no registrará hoy uno de sus tradicionales, típicos y vistosos llenos. Anualmente, cerca de 250.000 aficionados de toda Europa acuden en peregrinación al que se considera como el gran premio más popular y carismático de cuantos se celebran cada año. Pero, en esta ocasión, a Aspar, Pons, Garriga, Lawson, Gardner y Marnola les.ha surgido, casi de forma inesperada, una ruda y seria competencia: nada más y nada menos que la banda de Riiud Gullit y Marco Van Basten, que esta tarde, precisamente mientras que se esté disputando la carrera de dos y medio, disputarán la final de la Eurocopa.

Expectación

Si no vienen 150.000, vendrán 100.000. La carrera tiene los suficientes puntos de interés como para seguir cautivando a sus incondicionales. Hay que saber si A3par seguirá arrasando como hasta ahora en 80 cc y 125 cc. Hay que saber si Dorflinger está dispuesto a plantar batalla hasta el final. Lo bueno para el valenciano es que el final de la pequeña. cilindrada está muy cerca. Después de Assen, únicamente restarán los grandes premios de Yugoslavia (17 de julio) y Checoslovaquia (20 de agosto). "No pienso en el título, ni mucho menos; sólo pienso en ganar, en repetir el doblete de lmola", comentó un recuperado Aspar.

Aspar correrá sin tener a su fiel compañero Champi a su lado, aunque sí estará el joven Crivillé, que parece encantado con la nueva Derbi con chasis de fibra de carbono. La situación de Herreros era ayer bastante triste, sobre todo porque hasta media mañana no se enteró de que, a última hera del jueves, habían tenido que amputarle el cuarto dedo del pie derecho a consecuencia de un accidente en los entrenamientos. "Fue un error mío. Desde el primer momento supe que me había destrozado el pie", comentó.

Mientras la prueba de 125 cc se presagia como un nuevo duelo entre Aspar y el italiano Egio Gianola (Honda), la carrera de dos y medio continúa tan abierta como siempre. El francés Dominique Sarron (Honda) partirá en primera posición acompañado, entre otros, de Garriga y Pons, segundo y tercero. Las siete carreras que se han celebrado hasta la fecha han contado con distintos vencedores.