Los pilotos españoles logran los mejores tiempos en los primeros ensayos del Jarama

Los españoles Jorge Martínez Aspar (Derbi, 80cc y 125cc) y Joan Garriga (Yamaha, 250cc) y el francés Christian Sarron (Yamaha, 500cc, 1.27.629) consiguieron ayer los mejores tiempos en los primeros entrenamientos del Gran Premio de España de motociclismo, prueba puntuable para el Mundial de velocidad que se disputará mañana en el circuito del Jarama, escenario del debú de las pequeñas cilindradas. Las nuevas máquinas monocilíndricas de 125cc se estrenaron ayer en el campeonato del mundo.

"Estamos en el buen camino", comentó Aspar una vez finalizada la última toda de entrenamientos d...

Los españoles Jorge Martínez Aspar (Derbi, 80cc y 125cc) y Joan Garriga (Yamaha, 250cc) y el francés Christian Sarron (Yamaha, 500cc, 1.27.629) consiguieron ayer los mejores tiempos en los primeros entrenamientos del Gran Premio de España de motociclismo, prueba puntuable para el Mundial de velocidad que se disputará mañana en el circuito del Jarama, escenario del debú de las pequeñas cilindradas. Las nuevas máquinas monocilíndricas de 125cc se estrenaron ayer en el campeonato del mundo.

"Estamos en el buen camino", comentó Aspar una vez finalizada la última toda de entrenamientos de las cuatro que disputó. "La nueva moto de 125cc va muy bien, sobre todo si tenemos en cuenta que todo ha sido un poco precipitado. Hemos trabajado intensamente durante el invierno y esperamos recoger los primeros frutos en el Jarama". Aspar se sentía muy fatigado "porque realizar dos tandas con cada máquina y, poner a punto la carburación, suspensión y neumáticos es demasiado. Pero nos hemos metido en la guerra e intentaremos sobrevivir".

Desde papá Rabasa, propietario de Derbi, hasta Aspar, todos creen que el rival a batir en 80cc es el suizo Stefan Dorflinger (Krauser). Los dos se destacaron ayer sobre el tercer clasificado. Aspar hizo 1.39.354 y Dorflinger, 1.39.877, mientras el joven Alex Crivillé (Derbi) paraba el cronometro en 1.41.169. En 125cc, el piloto de Alcira logró 1.36.403, seguido del italiano Enzio Gianola (Honda, 1.37.321), el único piloto que el año pasado se enfrentó a las bicilíndricas con su Honda mono.

Yamaha contra Honda

Garriga, que el pasado año mantuvo un codo a codo con el alemán Martin Wiminer (Yamaha) en este mismo gran premio, volvió a demostrar ayer que tiene ganas de subirse a lo más alto del cajón. "Estamos en vías de solucionar el dichoso problema de los carburadores y espero poder arrancar bien el domingo, ya que ni en Japón ni en EE UU pude hacerlo", comentó el catalán.Garriga hizo 1.30.367 y Alfonso Sito Pons (Honda), 1.30.709, mientras Carlos Cardús (Honda) terminaba en 1.30.831. Ausentes los dos animadores de las primeras carreras -John Kocinski, en Japón, y Jim Filice, en EE UU-, los españoles intentan deleitar a los más de 100.000 espectadores que llenaran por completo el Jarama, donde desde hace días no queda una tribuna.