Cardús probará la moto Armstrong en el circuito de Donington
El piloto español Carlos Cardús viaja hoy al Reino Unido para realizar en el circuito de Donington una prueba con la moto Armstrong, que durante esta temporada han pilotado los británicos Donnie McLedo y Niall MacKenzie.Días después de que Joan Garriga y Sito Pons realizasen los ensayos de las Cagiva de 500 cc y la Honda de 250 cc, respectivamente, Cardús viaja al Reino Unido para entablar contacto con un equipo oficial del que es director el ex campeón del mundo Chas Mortimer.
La Armstrong es la única moto de los Mundiales de velocidad que va equipada con chasis enteramente de fibra de...
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El piloto español Carlos Cardús viaja hoy al Reino Unido para realizar en el circuito de Donington una prueba con la moto Armstrong, que durante esta temporada han pilotado los británicos Donnie McLedo y Niall MacKenzie.Días después de que Joan Garriga y Sito Pons realizasen los ensayos de las Cagiva de 500 cc y la Honda de 250 cc, respectivamente, Cardús viaja al Reino Unido para entablar contacto con un equipo oficial del que es director el ex campeón del mundo Chas Mortimer.
La Armstrong es la única moto de los Mundiales de velocidad que va equipada con chasis enteramente de fibra de carbono. La máquina británica lleva el mismo motor Rotax que las Cobas de Cardús, Garriga y Luis Miguel Reyes.
Cambio de escudería
La situación crítica por la que atraviesa Cardús en el seno de la escudería JJ Cobas, que parece decidida a prescindir de sus servicios, ha forzado al piloto catalán a buscar una nueva máquina. Garriga, por su parte, después del éxito en la prueba en Misano con la Cagiva, ha confirmado que el próximo año seguirá con la Cobas en el Campeonato del Mundo de dos y medio.Por lo que respecta a Pons, que llegará hoy a Barcelona, la posibilidad de contar con una nueva Honda de 250 cc podría complicarse por el hecho de que varios pilotos punteros, como el francés Christian Sarron, ex campeón mundial, y el británico Alan Carter, se han añadido a la lista de pretendientes, junto al alemán occidental Anton Mang y el italiano Fausto Ricci, de esas máquinas.