Numerosas denuncias contra empresas de transporte escolar en Lugo por falta de seguridad

Más de medio millar de denuncias, la mayoría por transgredir el decreto sobre normas de seguridad, han sido presentadas durante el curso que acaba de finalizar contra las empresas que cubren el servicio de transporte escolar en la provincia de Lugo, según se desprende de un informe elaborado por la Administración.

El mismo informe recoge también que el 20% de los autocares que se dedican a este servicio han sido matriculados antes de 1970, y algunos incluso con anterioridad a 1960.Según el documentó, el 90% de las 500 denuncias formuladas contra las 100 empresas que cubren el servicio d...

Más de medio millar de denuncias, la mayoría por transgredir el decreto sobre normas de seguridad, han sido presentadas durante el curso que acaba de finalizar contra las empresas que cubren el servicio de transporte escolar en la provincia de Lugo, según se desprende de un informe elaborado por la Administración.

El mismo informe recoge también que el 20% de los autocares que se dedican a este servicio han sido matriculados antes de 1970, y algunos incluso con anterioridad a 1960.Según el documentó, el 90% de las 500 denuncias formuladas contra las 100 empresas que cubren el servicio del transporte escolar en Lugo se basan en supuestas transgresiones del Real Decreto 2.296/ 83, de 25 de agosto, en el que se contienen las medidas de seguridad que han de cumplir las empresas dedicadas a este servicio. El resto de las denuncias corresponde a infracciones del Código de la Circulación, y todas ellas son fruto de la vigilancia establecida por el Gobierno Civil de la provincia, que viene dedicando una especial atención al tema.

Revisión anual

Según el decreto quebrantado por las empresas del transporte escolar, los autocares destinados a este tipo de transporte deben tener una antigüedad inferior a 10 años o haber pasado satisfactoriamente una inspección extraordinaria, válida durante tres años, realizada conforme al reglamento establecido por Industria y Energía para aquellos autobuses cuya matrícula fue concedida entre 10 y 18 años antes del comienzo de las clases. Además, todos los autocares escolares deben realizar una revisión anual, si así lo determina la inspección técnica. Por no cumplir este último requisito fueron presentadas seis denuncias durante el pasado curso.Por no respetar las normas establecidas en el Código de la Circulación se hicieron en el mismo período más de un centenar de denuncias, de forma especial por infringir los artículos que se refieren a la obligación de que todos los conductores de transporte público lleven consigo la tarjeta de inspección técnica, permisos de conducir y circulación, y a la necesidad de llevar en la parte exterior del vehículo un rótulo en el que figure, además del nombre de la empresa, el número del coche dentro de la serie de ésta y un cartel en el que conste la palabra completo.

De igual forma, se ha presentado una denuncia contra un Land Rover que cubre el servicio de recogida de escolares en la zona rural del municipio de Mondoñedo.

La comarca de Monforte de Lemos, al sur de la provincia de Lugo, es donde se ha realizado mayor número de denuncias, ya que en los siete primeros meses del curso se efectuaron más de 150. Los grupos escolares de Bóveda, con 38; Ferreira de Pantón, con 36; Chantada, con 30; Portomarín, con 25; Monforte, con 19, y Baralla, Sarria y Paradela, con 15, fueron los más afectados.

Del informe se desprende que pocos autocares cumplen los requisitos de contar con una persona encargada del cuidado de los escolares, de que el asiento del conductor esté protegido por una pantalla transparente, que las puertas tengan cierre automático con el dispositivo fuera del alcance de los niños y que todos los vehículos estén dotados de un martillo rompecristales para casos de emergencia.