El comandante de Avianca confundio la cifra de 3.282 pies de altura con la de 2.382
El comandante del jumbo de Avianca accidentado el pasado domingo en Madrid, Tulio Hernández, debió confundir la cifra de 3.282 pies de altura sobre el nivel del mar -adecuada para sobrevolar el radiofaro Mike Alpha (MA), situado a 7,6 kilómetros de Barajas- con la de 2.382 pies, según una primera conclusión oficiosa a la que se ha llegado en la investigación del accidente. La cifra errónea, al bailar los dos primeros guarismos, fue introducida en el dispositivo Altitude Alert, y el aparato acabó tocando suelo por primera vez, sin haber interceptado la...
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El comandante del jumbo de Avianca accidentado el pasado domingo en Madrid, Tulio Hernández, debió confundir la cifra de 3.282 pies de altura sobre el nivel del mar -adecuada para sobrevolar el radiofaro Mike Alpha (MA), situado a 7,6 kilómetros de Barajas- con la de 2.382 pies, según una primera conclusión oficiosa a la que se ha llegado en la investigación del accidente. La cifra errónea, al bailar los dos primeros guarismos, fue introducida en el dispositivo Altitude Alert, y el aparato acabó tocando suelo por primera vez, sin haber interceptado la senda de planeo, en la loma situada a 2.257 pies de altitud.Esta tesis está basada en la escucha del Voice Recorder o parte de la caja negra en la que quedan registradas las conversaciones mantenidas en la cabina de los pilotos, según han informado fuentes próximas a la comisión investigadora. No obstante, la tesis no quedará confirmada hasta que sea analizado en Washington el Flight Data Recorder o parte de la caja negra que registra el comportamiento de los sistemas de vuelo.
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