El INI propone el cierre de los astilleros de El Ferrol y Bilbao

El INI ha propuesto al Gobierno el cierre de los grandes astilleros públícos de El Ferrol y Olaveaga, en la ría bilbaína, dentro del plan de viabilidad para la reconversión del sector de la construcción naval. El plan, elaborado desde estrictos criterios empresariales, reduce la capacidad productiva de los grandes astilleros a 250.000 toneladas de registro bruto compensado (TRBC) para 1986 y fija unos excedentes laborales de 10.500 trabajadores. A esta cifra habría que añadir otros 8.500 puestos de trabajo excedentes del subsector de pequeños y medianos astilleros.Estos extremos fueron desvela...

El INI ha propuesto al Gobierno el cierre de los grandes astilleros públícos de El Ferrol y Olaveaga, en la ría bilbaína, dentro del plan de viabilidad para la reconversión del sector de la construcción naval. El plan, elaborado desde estrictos criterios empresariales, reduce la capacidad productiva de los grandes astilleros a 250.000 toneladas de registro bruto compensado (TRBC) para 1986 y fija unos excedentes laborales de 10.500 trabajadores. A esta cifra habría que añadir otros 8.500 puestos de trabajo excedentes del subsector de pequeños y medianos astilleros.Estos extremos fueron desvelados ayer por el director general de la división naval del INI, Pedro Sancho, que es a su vez presidente de los grandes astilleros AESA y Astano, y por el director de planificación de la división naval del holding estatal, Eugenio Vela. El plan de viabilidad de los grandes astilleros se ha hecho con criterios de realismo y rentabilidad, tal como había solicitado el Gobierno, "que aseguren un futuro a esta industria, que en los últirnos seis años ha acumulado pérdidas por valor de 150.000 mifiones". La decisión última corresponde ahora al Gobierno.

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