Victoria de Bagration en el Rallye de Orense

Jorge Bagration, sobre Lancia Stratos, logró una cómoda victoria en el Rallye de Orense, prueba puntuable para el Campeonato de Europa y décima del calendario español. La táctica del equipo oficial Seat para intentar batir a Bagration no dio resultado. Una vez más, Beny Fernández acabó fuera de la carretera cuando iba en cabeza, con lo que los planes de su equipo quedaban truncados. El triunfo de Bagration le acerca mucho al título.

La idea del equipo Seat era que esta temporada Zanini centrase su actividad en la consecución del campeonato europeo, mientras que el gallego Beny Fernández...

Jorge Bagration, sobre Lancia Stratos, logró una cómoda victoria en el Rallye de Orense, prueba puntuable para el Campeonato de Europa y décima del calendario español. La táctica del equipo oficial Seat para intentar batir a Bagration no dio resultado. Una vez más, Beny Fernández acabó fuera de la carretera cuando iba en cabeza, con lo que los planes de su equipo quedaban truncados. El triunfo de Bagration le acerca mucho al título.

La idea del equipo Seat era que esta temporada Zanini centrase su actividad en la consecución del campeonato europeo, mientras que el gallego Beny Fernández, su máximo rival en la pasada temporada, entraba en el equipo para ganar las carreras españolas. Pero, mientras Zanini -casi sin que se entere nadie- está logrando su propósito, Beny parece luchar contra la suerte, la responsabilidad y los nervios como máximos rivales, y pierde una y otra vez la batalla.El beneficiado de todo ello ha sido Bagration, quien puede conseguir un fácil título por no contar con oposición. En Orense, prueba de superior coeficiente por ser puntuable para el Campeonato europeo, Seat alineó a Beny Fernández para intentar batir, siquiera una vez, a Bagration, pero el gallego, perfecto conocedor del terreno, volvió a salirse de la carrera cuando marchaba en primera posición con una ligera ventaja sobre el potente Lancia de Bagration. La historia volvía a repetirse.

Prácticamente solo, Bagration no tuvo problemas para imponer su Lancia al Porsche de Muñoz por más de siete minutos, y al Simca de Ortiz por un minuto más.

Con esta victoria, Bagration suma ya 464 puntos para el Campeonato de España, por los 280 de Zanini y los 224 de Etchebers. Aunque Bagration cuenta ya con los seis máximos resultados que puede acumular y Zanini sólo tiene tres -el promedio de Bagration, por tanto, es de 77,3 puntos, mientras que el de Zanini es de 93,3-, las probabilidades de que el catalán renueve por sexta vez su título parecen cada vez menores. Sólo un final de temporada especialmente brillante de Zanini en las pruebas de máximo coeficiente, sumado a una victoria en el Rallye de Polonia -especialmente importante para el campeonato español por su coeficiente europeo-, podrían enderezar las cosas para él y su equipo.