Automovilismo

El circuito de Monza dejará de ser peligroso

El circuito de Monza ya se prepara para el Gran Premio de Italia, que se celebrará el próximo 9 de septiembre. En él se realizan una serie de trabajos para que la pista sea más cómoda y segura.Ya está en marcha la ampliación de los boxes, así como un muro que separa a éstos de la pista. Están previstos otros trabajos, como la apertura de escapes en la curva de Lesmo y la eliminación de muchos árboles.

El autódromo de Monza fue motivo de seria polémica el año pasado, a raíz del accidente que costó la vida al piloto sueco Ronnie Peterson. La Asociación de Constructores de Fórmula 1...

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El circuito de Monza ya se prepara para el Gran Premio de Italia, que se celebrará el próximo 9 de septiembre. En él se realizan una serie de trabajos para que la pista sea más cómoda y segura.Ya está en marcha la ampliación de los boxes, así como un muro que separa a éstos de la pista. Están previstos otros trabajos, como la apertura de escapes en la curva de Lesmo y la eliminación de muchos árboles.

El autódromo de Monza fue motivo de seria polémica el año pasado, a raíz del accidente que costó la vida al piloto sueco Ronnie Peterson. La Asociación de Constructores de Fórmula 1 afirmó que sus coches no correrían más en Monza, pero parece que todo quedó en el olvido.

Por otro lado, hay que decir que el piloto sueco Bjorn Waldegaard, a los mandos de un Ford Escort, manda en la clasificación del Rallye Acrópolis, en el que en la primera etapa ya quedaron tan sólo 35 equipos de los 153 que comenzaron. El dato pone de manifiesto la dureza del rallye, después de dos días de pruebas especiales por las montañas griegas. Anoche hubo descanso, para continuar hoy

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