Peterson, vencedor en Zeltweg, se acerca a Andretti

El sueco Ronnie Peterson, vencedor del G. P. de Austria, que se disputó el domingo en el circuito de Zeltweg y, que resultó bastante incidentado a causa de la lluvia, se sitúa a nueve puntos de Andretti -que no puntuó- en la clasifica general del campeonato del mundo. La lluvia obligó a suspender la prueba en la séptima vuelta, para ser reanudada más tarde.

La primera salida se dio con Peterson y Andretti en cabeza de la parrilla de salida, y fue Andretti, líder de la clasificación del Grand Prix. el que se situó en el primer puesto: pero a los trescientos metros se salió aparatosam...

El sueco Ronnie Peterson, vencedor del G. P. de Austria, que se disputó el domingo en el circuito de Zeltweg y, que resultó bastante incidentado a causa de la lluvia, se sitúa a nueve puntos de Andretti -que no puntuó- en la clasifica general del campeonato del mundo. La lluvia obligó a suspender la prueba en la séptima vuelta, para ser reanudada más tarde.

La primera salida se dio con Peterson y Andretti en cabeza de la parrilla de salida, y fue Andretti, líder de la clasificación del Grand Prix. el que se situó en el primer puesto: pero a los trescientos metros se salió aparatosamente de la pista, estrellándose contra el guardarrail y destrozando el coche: la fuerte lluvia tuvo gran parte de culpa en ello. En la segunda vuelta fue el McLaren de Tambay el que se salía de la pista, y en la cuarta, el Wolf de Scheekter y el Shadow de Regazzoni. En la séptima, y a la vista de que la lluvia, lejos de ceder, arreciaba y se había convertido ya en una cortina de agua, los jueces decidieron suspender la carrera, que en esos momentos tenía en sus primeros puestos a Peterson, Depailler y Watson, por este orden.

Se reanudó la carrera a las cuatro de la tarde, cuando la lluvia había amainado y en la nueva parrilla se respetó el orden en que estaba la carrera. Comenzaron todos los corredores con neumáticos de lluvia, pero como la pista se iba secando poco a poco hubo varias alternativas en la cabeza, según el momento en que cada cual se detuvo para cambiar. Peterson fue de los primeros en cambiar, y eso le hizo ir en el séptimo puesto algún tiempo, pero volvió a recuperar el primer puesto según fueron cambiando su triunfo, que obtuvo con 48 segundos de ventaja sobre el Tyrrel de Depailler, y con más de minuto y medio sobre el Ferrari de Villeneuve. Fittipaidi, cuarto sobre su Copersucar, entró ya a una vuelta.