Beny Fernández ganó el rally de El Ferrol

El gallego Beny Fernández, auténtica revelación de la temporada, se adjudicó con gran autoridad el rallye de El Ferrol, prueba valedera para el campeonato de España de la especialidad. A bordo de su Ford Escort, y ante la ausencia del equipo Seat, Beny logró ,imponerse en todos los tramos de velocidad. Con esta victoria, el piloto gallego vuelve a recuperar el liderato en la clasificación del campeonato.Sólo en las primeras pruebas especiales trató, en vano, el francés Etchebers de contrarrestar el empuje de Beny Fernández. Cuando pasadas las cuatro primeras, cuyo trazado favorec...

El gallego Beny Fernández, auténtica revelación de la temporada, se adjudicó con gran autoridad el rallye de El Ferrol, prueba valedera para el campeonato de España de la especialidad. A bordo de su Ford Escort, y ante la ausencia del equipo Seat, Beny logró ,imponerse en todos los tramos de velocidad. Con esta victoria, el piloto gallego vuelve a recuperar el liderato en la clasificación del campeonato.Sólo en las primeras pruebas especiales trató, en vano, el francés Etchebers de contrarrestar el empuje de Beny Fernández. Cuando pasadas las cuatro primeras, cuyo trazado favorecía claramente a la potencia de su Porsche, el francés vio que no sólo no lograba imponerse a Beny, sino que, antes al contrario, éste le superaba en todos ellos, la táctica del gran piloto vasco-francés cambió por completo, dedicándose a mantener al resto de los participantes y asegurando su segunda plaza, pero sin llegar a inquietar en ningún momento al líder.

Por detrás de éstos, De Sousa, con una gran actuación, mantenía una bien merecida tercera posición hasta que, primero un pinchazo y más tarde una avería, le privaban de un puesto que tenía ya prácticamente asegurado. En ese momento, el catalán Cid, a bordo del Chrysler oficial -al que se había acoplado una caja de cambios ZF -pasaba a ocupar esa posición, sin ser ya inquietado ni por Rafael Cid -que, posteriormente, desaparecería-, ni por Trabado, al que Seat había cedido un equipo motor-cambio de los que montan sus coches oficiales, y que, por problemas de encendido, nunca estuve, a la altura debida, para terminar saliéndose de la carretera en la última prueba especial.

A destacar la buena actuación del joven Pío Alonso, quien sobre un pequeño Ford Fiesta superaba gracias a su habilidad a mecánicas mucho más potentes. También que, en el duelo entre las féminas, era Pepa Ruedas la que se imponía claramente a su eterna rival, Nuria Llopis, que corre sobre un Simca, apoyada por la propia fábrica de Villaverde.

Tras este resultado, Beny Fernández vuelve a recuperar el liderato de España de rallies, con 411,8 puntos, seguido por Zanini, con 364, y Etchebers, con 270,8.

La clasificación de la prueba fue ésta: 1, Fernández-Formoso (Ford Escort); 2, Etchebers-Etchebers (Porsche Carrera); 3, Cid-Pons (Chrysler 2L).