El March seis ruedas corre por Silverstone
El March 240 de seis ruedas -cuatro atrás- es una realidad que se haría competitiva en breve. Entre prueba y prueba, lan Scheckter y Alex Días Riberiro, pilotos oficiales del equipo, serán los encargados de probar el nuevo modelo y poner en evidencia las cualidades que tenga. Hasta el momento, ambos pilotos participan en el Campeonato del Mundo de fórmula 1-con modelos 761 algo modificados. En el Gran Premio de Argentina y del Brasil estas máquinas se mostraron discretamente competitivas con el nuevo modelo se efectuarán en el circuito de Silverstone. El March 240 es el segundo modelo que adap...
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El March 240 de seis ruedas -cuatro atrás- es una realidad que se haría competitiva en breve. Entre prueba y prueba, lan Scheckter y Alex Días Riberiro, pilotos oficiales del equipo, serán los encargados de probar el nuevo modelo y poner en evidencia las cualidades que tenga. Hasta el momento, ambos pilotos participan en el Campeonato del Mundo de fórmula 1-con modelos 761 algo modificados. En el Gran Premio de Argentina y del Brasil estas máquinas se mostraron discretamente competitivas con el nuevo modelo se efectuarán en el circuito de Silverstone. El March 240 es el segundo modelo que adapta el sistema de seis ruedas. El primero fue el Tyrrell de Patrick Depailler y Jody Schécktor, hermano de lan. En círculos relacionados con el mundo del motor, se rumoreó hace algún tiempo que la Ferrari iba a inclinarse por esa mecánica de construcción. Hasta ahora, las pruebas que se celebran en Maranello con nuevas máquinas pertenecen al secreto del sumario.