Una oferta para la autopista Alicante-Murcia

Un solo proyecto se ha presentado para la construcción, conservación y explotación del tramo Alicante-Murcia de la autopista del Mediterráneo. El proyecto está firmado por Francisco Oliver, y figuran como promotores cuatro cajas de ahorro (la de Alicante y Murcia, la de Valencia, la provincial de Murcia y la provincial de Alicante), ocho bancos (Alicante, Occidental, Industrial de Cataluña, Promoción de Negocios, Valladolid, March Industrial del Sur y Bankunión) y la sociedad Eurofinsa. La oferta queda ahora pendiente de la decisión del Gobierno sobre la adjudicación del concurso.El proyecto s...

Un solo proyecto se ha presentado para la construcción, conservación y explotación del tramo Alicante-Murcia de la autopista del Mediterráneo. El proyecto está firmado por Francisco Oliver, y figuran como promotores cuatro cajas de ahorro (la de Alicante y Murcia, la de Valencia, la provincial de Murcia y la provincial de Alicante), ocho bancos (Alicante, Occidental, Industrial de Cataluña, Promoción de Negocios, Valladolid, March Industrial del Sur y Bankunión) y la sociedad Eurofinsa. La oferta queda ahora pendiente de la decisión del Gobierno sobre la adjudicación del concurso.El proyecto se compromete a la construcción de la autopista en el plazo de cuatro años a partir de la adjudicación. La sociedad que se creará tendrá un capital social de 2.300 millones de pesetas, con una participación del Estado del orden del 10%. La inversión total está prevista en 14.657 millones de pesetas, de los cuales 11.248 se destinan a los tramos de autopista, y los 3.409 restantes a los tramos de redes arteriales de Alicante y Murcia, que estarán libres de peaje. La concesión será por 38 años, al cabo de los cuales revierte al Estado. Las tarifas de la oferta oscilan entre 1,7 y 3,5 pesetas por kilómetro.