El motocros

Después de la velocidad en pista, el motocros es, sin duda, la especialidad motociclística más espectacular y más apasionante y que cuenta con mayor número de adeptos. Esencialmente se trata de una carrera a través de pistas de tierra, con grandes desniveles naturales o artificiales, empinadísimas pendientes, curvas, etcétera, donde los participantes tienen que luchar con el polvo y el barro y, a la vez, ser capaces de sacar el máximo de velocidad a su motocicleta.Las pruebas de motocros constan, en general, de dos fases: la primera, de entrenamiento y clasificación, en la que se seleccionan l...

Después de la velocidad en pista, el motocros es, sin duda, la especialidad motociclística más espectacular y más apasionante y que cuenta con mayor número de adeptos. Esencialmente se trata de una carrera a través de pistas de tierra, con grandes desniveles naturales o artificiales, empinadísimas pendientes, curvas, etcétera, donde los participantes tienen que luchar con el polvo y el barro y, a la vez, ser capaces de sacar el máximo de velocidad a su motocicleta.Las pruebas de motocros constan, en general, de dos fases: la primera, de entrenamiento y clasificación, en la que se seleccionan los pilotos que correrán en la prueba final y se determinan, además, las posiciones en que figurarán en la parilla de salida; y la segunda, que es la carrera propiamente dicha, normalmente dividida en dos mangas o etapas.

Característica común de este tipo de competiciones es el gran esfuerzo físico que exigen. Son pruebas sencillamente agotadoras, tanto por la energía que el piloto debe desar ollar para dorninar la máquina, como por el derroche de reflejos y atención que hay que desplegar a lo largo de todo el desarrollo de la competición. La práctica del motocros exige, por tanto, unas buenas condiciones físicas, que no se logran más que a base de mucho entrenamiento sobre la máquina y de una cuidada preparación física, en la que no debe faltar el gimnasio, las carreras a pie y, en fin, los ejercicios habituales para aumentur la fortaleza de brazos y piernas y la resistencia al agotamiento.

La técnica del motocros es quizá la más difícil del motociclismo. La variedad de situaciones que ofrece el terreno hace difícil establecer reglas fijas. Al piloto no le queda más remedio que tratar de adquirir un completo dominio de la moto en cualquier circunstancia, y, luego, con la práctica y el entrenamiento acontinuo, ir mejorando paulatinamente. No obstante, los saltos, las curvas amplias o cerradas, las subidas y, hasta la marcha a través del barro, tienen su técnica particular, cuyo conocimiento supone grandes ventajas... Pero, en fin, esto ya será tema para otra ocasión.