Ferrari y Red Bull quieren ir por libre

La encarnizada disputa que mantienen los miembros de la Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA) con motivo de la renegociación del acuerdo de restricción de recursos (límite de presupuesto y entrenamientos, entre otros aspectos) y el nuevo pacto de la concordia (principalmente, el reparto de ingresos por explotación del campeonato de F-1) ha provocado un seísmo de tales dimensiones que ha terminado con la solicitud por parte de Ferrari Red Bull de abandonar el colectivo. Así lo ha reconocido un portavoz de la FOTA, primero, y las dos escuderías más tarde.

"La FOTA confirma que ha reci...

La encarnizada disputa que mantienen los miembros de la Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA) con motivo de la renegociación del acuerdo de restricción de recursos (límite de presupuesto y entrenamientos, entre otros aspectos) y el nuevo pacto de la concordia (principalmente, el reparto de ingresos por explotación del campeonato de F-1) ha provocado un seísmo de tales dimensiones que ha terminado con la solicitud por parte de Ferrari Red Bull de abandonar el colectivo. Así lo ha reconocido un portavoz de la FOTA, primero, y las dos escuderías más tarde.

"La FOTA confirma que ha recibido la renuncia de los dos equipos. Mientras que se consideran los próximos pasos, la FOTA continuará trabajando en nombre de sus miembros para conseguir los objetivos de la organización", explicaba a Autosport un portavoz de la asociación. "Algunos de los principales logros de la FOTA durante estos años, como la reducción de los costes, han supuesto un gran beneficio para todos, tanto los equipos grandes como los pequeños", sostiene Ferrari en un comunicado que ha hecho público esta tarde.

"Ferrari ha trabajado en ello incluso antes del nacimiento de la FOTA, y su intención es la de seguir haciéndolo para asegurar la sostenibilidad de esta disciplina a largo plazo", añade la marca de Maranello. "Ahora, sin embargo, es necesario encontrar un nuevo impulso. Tenemos que volver a una coyuntura que permita a la F-1 ser un verdadero banco de pruebas en términos de investigación tecnológica, para que los resultados que se obtengan puedan aplicarse después a los coches de calle", abunda Ferrari. "Además, no debemos olvidar que esta disciplina debe ser más entendible para el público en general. Al mismo tiempo, no puede ser el único deporte profesional en el que es prácticamente imposible entrenarse", zanja el equipo italiano. "Red Bull Racing puede confirmar que ha dado parte de que quiere abandonar la FOTA. El equipo sigue comprometido a encontrar soluciones relativas a la reducción de costes en la fórmula 1", notifica por su parte Red Bull.