Un Tour con dos Tourmalet
Christian Prudhomme desvela el recorrido del próximo año, con más montaña y menos contrarreloj
El Tour de Francia de 2010 recuperará el espíritu de las escaladas por partida doble. El recorrido previsto para el próximo año, fecha en la que se celebrará el centenario del primer paso por sus carreteras, tendrá al Tourmalet como protagonista en dos ocasiones, con dos subidas al mítico macizo. En total, serán 23 puertos frente a los 20 de este año, cinco de ellos con final en subida, convirtiendo a la montaña en el plato fuerte de la edición 2010. "Es algo más duro que el año pasado, pero estamos en la media de los últimos años", afirmó el director de la prueba, Christian
Prudhomme, ...
El Tour de Francia de 2010 recuperará el espíritu de las escaladas por partida doble. El recorrido previsto para el próximo año, fecha en la que se celebrará el centenario del primer paso por sus carreteras, tendrá al Tourmalet como protagonista en dos ocasiones, con dos subidas al mítico macizo. En total, serán 23 puertos frente a los 20 de este año, cinco de ellos con final en subida, convirtiendo a la montaña en el plato fuerte de la edición 2010. "Es algo más duro que el año pasado, pero estamos en la media de los últimos años", afirmó el director de la prueba, Christian
Prudhomme, que negó que con este recorrido se haya querido favorecer al ganador de la última edición, Alberto Contador, frente a su previsible principal rival, el estadounidense Lance Armstrong.
"Si hay menos contrarreloj es para romper el guión de los últimos años", ha asegurado el director de competición, Jean-François Pecheux. El recorrido tendrá un total de 3.596 kilómetros repartidos en 20 y con dos jornadas de descanso, antes de la llegada a los Campos Elíseos el 25 de julio con 23 puertos y un guiño a los Pirineos. Será en la cordillera que separa Francia de España donde se afronte la primera dificultad de la ronda, ya en la última semana de carrera. Cuatro etapas pirenaicas, con dos llegadas en alto, dejarán la general lista para su certificación final.
A tres días de la llegada a París, el pelotón llegará a la cima del Tourmalet, algo que sólo se ha hecho en una ocasión, en los años 70 y que marcará el momento culminante del Tour de 2010. Será una etapa mítica, con el ascenso de la Marie-Blanque y de Soulor, en una edición en la que los organizadores han querido subir a todas las cimas que se ascendieron en 1910.
La única contrarreloj larga se vivirá la víspera del final, 51 kilómetros entre los viñedos bordoleses. Será el único ejercicio cronometrado junto con el prólogo de ocho kilómetros que lanzará la edición en la localidad holandesa de Rotterdam. La primera semana estará marcada por los trazados sobre adoquines, que los organizadores han tomado prestados a las clásicas de la primavera, desde la París-Roubaix a la Lieja-Bastoña-Lieja, pasando por el Tour de Flandes.
Con el peligro que suponen los "pavés" el Tour espera dar picante a la primera semana, en la que también se bordeará el mar del Norte, lo que abre la puerta a los abanicos. A continuación se afrontará el macizo del Jura antes de poner rumbo a los Alpes no sin antes afrontar el macizo Central, antesala de los Pirineos.
Las etapas del Tour 2010
1. Prólogo: Rotterdam - Rótterdam, 8 kilómetros
2. Rotterdam - Bruselas, 224 km
3. Bruselas - Spa, 192 km
4. Wanze - Arenberg Porte du Hainaut, 207 km
5. Cambrai - Reims, 150 km
6. Épinay - Montargis, 185 km
7. Montargis - Gueugnon, 225 km
8. Tournus - Station des Rousses, 161 km
9. Station des Rousses - Morzine-Avoriaz, 189 km
10. Descanso
11. Morzine-Avoriaz - Saint-Jean-de-Maurenne, 204 km
12. Chambéry - Gap, 179 km
13. Sisteron - Bour-lès-Valence, 180 km
14. Bourg-de-Péage - Mende, 210 km
15. Rodez - Revel, 195 km
16. Revel - Ax-3 Domaines, 184 km
17. Pamiers - Bagnères-de-Luchon, 187 km
18. Bagnères-de-Luchon - Pau, 196 km
19. Descanso
20. Pau - Col du Tourmalet, 174 km
21. Salies-de-Béarn - Burdeos, 190 km
22. Burdeos - Pauillac Contrarreloj), 51 km
23. Longjumeau - París, 105 km