Gadea queda segundo y se alza con su primer podio en 125 cc

El piloto español Sergio Gadea (Aprilia) completó este domingo una excelente carrera de 125 cc dentro del Gran Premio de Francia, cuarta prueba puntuable del mundial dn mal inicio del campeonato, el pupilo de Jorge Martínez Aspar logró sus primeros puntos de la temporada con una impresionante remontada desde puestos retrasados que le llevó de la quinta línea de parrilla, desde la que partió de inicio, a lo alto del cajón en Francia.

Gadea tan sólo fue superado en la línea de meta por Thomas Luthi (Honda), vencedor en el día de hoy después de comandar la carrera con toda seguridad...

El piloto español Sergio Gadea (Aprilia) completó este domingo una excelente carrera de 125 cc dentro del Gran Premio de Francia, cuarta prueba puntuable del mundial dn mal inicio del campeonato, el pupilo de Jorge Martínez Aspar logró sus primeros puntos de la temporada con una impresionante remontada desde puestos retrasados que le llevó de la quinta línea de parrilla, desde la que partió de inicio, a lo alto del cajón en Francia.

Gadea tan sólo fue superado en la línea de meta por Thomas Luthi (Honda), vencedor en el día de hoy después de comandar la carrera con toda seguridad desde las primeras vueltas. El piloto suizo realizó una brillante carrera, rodando en solitario prácticamente desde el principio, en la que no tuvo rival y confirmó lo apuntado en los entrenamientos oficiales, donde se desmarcó como el más rápido.

Nieto, el séptimo

Tercero en la prueba fue el finlandés Mika Kalio (KTM), quien no le puso las cosas nada fáciles a Gadea en una recta final de carrera donde, pese a marcar tiempos de vuelta rápida, no fue capaz de superar al español y tuvo que conformarse con cerrar los puestos de podio.

Por su parte, el piloto de Derbi Pablo Nieto finalizó séptimo, seguido por Julián Simón (KTM) en la octava posición, mientras que el debutante Aleix Espargaró (Honda) acabó en un meritorio duodécimo puesto. La nota negativa entre la representación nacional llegó de la mano de Alvaro Bautista (Honda) y Héctor Faubel (Aprilia), quienes no pudieron sacar el redimiendo esperado a sus monturas. El primero sufrió una caída cuando se llegaba al ecuador de la prueba después de llevar al límite la potencia de su moto, mientras que el segundo sufrió una enorme decepción al romper el motor cuando mayores opciones tenía.