Fiat Chrysler es desprèn de Ferrari per finançar la seva reestructuració
La casa de Maranello haurà de demostrar que és un negoci viable en solitari
Revolució al món dels fabricants d'automòbils. El grup Fiat Chrysler ha anunciat aquest dimecres que convertirà Ferrari en una companyia independent. La multinacional ha justificat aquesta decisió en la necessitat de centrar-se en el seu negoci més tradicional, finalitzar la reestructuració i complir amb la previsió de beneficis inclosa en el seu pla estratègic 2014-2018.
L'empresa, segons ha informat després de presentar resultats, preveu col·locar el 10% del capital de Ferrari a la Borsa, ja que volen que cotitzi com una empresa independent a Nova York. No està decidit si també es neg...
Revolució al món dels fabricants d'automòbils. El grup Fiat Chrysler ha anunciat aquest dimecres que convertirà Ferrari en una companyia independent. La multinacional ha justificat aquesta decisió en la necessitat de centrar-se en el seu negoci més tradicional, finalitzar la reestructuració i complir amb la previsió de beneficis inclosa en el seu pla estratègic 2014-2018.
L'empresa, segons ha informat després de presentar resultats, preveu col·locar el 10% del capital de Ferrari a la Borsa, ja que volen que cotitzi com una empresa independent a Nova York. No està decidit si també es negociarà a Europa. Serà interessant veure en quant es valora una de les marques més mítiques de la història de l'automoció, la més premiada dels circuits i amb models d'automòbil que s'han convertit en clàssics de les quatre rodes. També, en la seva nova marxa, la casa de Maranello haurà de demostrar en solitari als inversors que és un negoci viable sense el paraigua de Fiat Chrysler.
Amb els diners que tregui de l'oferta pública de venda, Fiat Chrysler captarà els fons que necessita per finançar la seva reestructuració. Les seves accions estan pujant més d'un 14% aquest dimecres. Fiat és el principal accionista de Ferrari, amb el 90% de les accions. Un altre 5% pertany des del 2005 a un empori dels Emirats Àrabs i la resta pertany a Piero Ferrari, fill del fundador Enzo.
La ruptura de l'aliança entre Fiat i la marca d'il cavallino rampante era un tema sobre el qual s'especulava després de la fusió amb el gegant nord-americà Chrysler. La sortida fa només una setmana del president de Ferrari, Luca Cordero de Montezemolo, va aplanar el camí per a aquest desenllaç.