Nuevos datos sobre una teoría

Henri Paul, el chófer que conducía el vehículo en el que murió la princesa Diana de Gales, recibió un pago de más de 110.000 euros en libras esterlinas semanas antes del accidente, según publica el sensacionalista Daily Express, que señala que las últimas averiguaciones de los investigadores británicos de la muerte de Diana revelan que Paul recibió miles de libras pagadas en su mayoría desde Inglaterra, por lo que vuelve a tener fuerza la teoría de que Lady Di pudo morir víctima de una conspiración. El periódico asegura que el conductor, que ganaba menos de 30.000 euros al...

Henri Paul, el chófer que conducía el vehículo en el que murió la princesa Diana de Gales, recibió un pago de más de 110.000 euros en libras esterlinas semanas antes del accidente, según publica el sensacionalista Daily Express, que señala que las últimas averiguaciones de los investigadores británicos de la muerte de Diana revelan que Paul recibió miles de libras pagadas en su mayoría desde Inglaterra, por lo que vuelve a tener fuerza la teoría de que Lady Di pudo morir víctima de una conspiración. El periódico asegura que el conductor, que ganaba menos de 30.000 euros al año como chófer del hotel Ritz de París, había reunido antes de morir en el accidente una "pequeña fortuna" que tenía repartida en trece cuentas bancarias domiciliadas en distintos países. Paul, que en el momento de su muerte llevaba casi 3.000 euros en el bolsillo de su chaqueta, mantenía un estilo de vida muy sofisticado, pues acudía a clases de vuelo privadas y era miembro de un exclusivo club de tenis parisiense. "Siempre hemos querido saber quién está detrás de la persona que estaba pagando a Henri Paul en efectivo y ahora estamos muy cerca de descubrirlo", declaró una fuente cercana a la investigación, indica el diario. Las teorías sobre una conspiración para matar a Lady Di se avivaron en enero de 2004, cuando la prensa sensacionalista británica publicó una carta en la que la princesa expresaba sus sospechas de que su ex marido, el príncipe Carlos, planeaba provocarle un accidente de coche. Una investigación abierta, dirigida por el que fuera comisario jefe de Scotland Yard, John Stevens, tiene previsto divulgar sus conclusiones en enero de 2006.-