La línea 9 del Metro de Ciudad de México reabre en su totalidad tras nueve meses de mantenimiento

El Metro de Ciudad de México recupera una de sus principales arterias al oriente de la capital. A partir de la mañana del 10 de septiembre, las estaciones Pantitlán, Puebla y Ciudad Deportiva de la línea 9, conocida popularmente por su color café, vuelven a ofrecer el servicio rutinario tras nueve meses cerradas por obras de renivelación.

La reapertura ocurre con cuatro meses de retraso respecto a las previsiones originales del Gobierno de la capital, que estimaba concluir con las obras el 25 de mayo de 2024. La línea 9 cerró a mediados de diciembre, luego de que distintos usuarios compartieran videos y fotografías de los hundimientos en las columnas que soportan el viaducto elevado sobre el que corren las tres estaciones más cercanas a Pantitlán, un punto crítico de transporte en el oriente de la capital. En mayo de 2023, la Secretaría de Obras y Servicios de la ciudad apuntaló el tramo con 22 puntales de acero y descartó la necesidad de un mantenimiento mayor; sin embargo, en septiembre del mismo año se anunció un plan de renivelación que exigía el cierre de las últimas tres estaciones del tramo elevado en dirección a Pantitlán.

La Línea 9 del Metro de la capital fue inaugurada en 1987 y recorre la ciudad desde Pantitlán, al oriente; hasta Tacubaya, en el poniente. El trayecto, que comprende 15 kilómetros a través de 12 estaciones y conecta con el resto de líneas, es utilizado a diario por unas 260.000 personas, de acuerdo con cifras del Metro. De octubre a diciembre de 2023, la línea 9 registró 23,3 millones de viajes, solo por detrás de las líneas 2,3,8 y B. Pantitlán, la estación terminal que conecta con las líneas 1, 5 y la A, es un punto clave en la movilidad al oriente de la ciudad, en especial para las millones de personas que radican en el Estado de México y a diario se desplazan por motivos de estudio o trabajo a la capital.

Con la reanudación del servicio en la Línea 9 y la reapertura del tramo elevado en la Línea 12 en enero de este año, el gran pendiente del sistema de transporte colectivo en la capital es la reapertura total de la Línea 1, la más concurrida del Metro, una obra que comenzó en julio de 2022 y se tenía previsto concluir en agosto de 2023.

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