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Hace un año habría parecido una locura; hoy es la más dura realidad de la crisis. Hace un año había poco más de dos millones de parados; hoy, casi tres. Un salto que se ha dado batiendo un récord tras otro. En noviembre se registraron 171.243 nuevos parados, según publicó ayer el Ministerio de Trabajo.
Dicen que las comparaciones son odiosas. En el caso del paro en España, sin duda, esa afirmación es cierta. No es la única economía avanzada donde el desempleo sube con fuerza, pero sí es donde lo hace con más saña. Al acabar diciembre de 2007 la tasa de parados era del 8,7%.
La valoración de Martinsa-Fadesa realizada por los tres administradores designados por el juez que lleva el concurso de acreedores supone un baño de realismo para la compañía. De acuerdo con el informe concursal presentado ayer en el Juzgado Mercantil número 1 de A Coruña, la nueva tasación de todos los activos de la compañía se sitúa en 7.336,9 millones.
Un tercero en la pareja en vísperas de la boda. British Airways (BA) anunció ayer que está "explorando una potencial fusión" con la aerolínea australiana Qantas, de modo que se mantenga la cotización de ambas por separado, con accionariados también distintos.
Las ayudas públicas a los bancos en crisis o sanos pero descapitalizados han acabado por desatar una fuerte batalla entre las instituciones comunitarias. La presión de los ministros -especialmente de Francia, Alemania y Suecia- en el Consejo de Economía (Ecofin) fue ayer tan intensa que la comisaria de Competencia, Nee-lie Kroes, se vio obligada a comprometerse a cambiar las normas sobre ayudas de Estado.
El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero y los ministros de Industria, Miguel Sebastián, y de Trabajo, Celestino Corbacho, debatieron ayer con los secretarios del Metal de UGT, Manuel Fernández Lito, y de CC OO, Felipe López, el Plan Integral del Automóvil, que se publicará en enero.
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