martes, 12 marzo 2013
Actualizado 18:26 CET

Última hora

Salón del Automóvil de Ginebra 2013

El VW XL1 es el coche de serie más eficiente: gasta 0,9 litros. Félix Baumgartner, el saltador de la estratosfera (izquierda) lo presentó en Ginebra.

La electrificación se acelera

Las tecnologías híbridas y las enchufables se implantan en todo tipo de modelos. En la muestra suiza las incorporan desde utilitarios y familiares a los deportivos más radicales

Purasangres con chispa

M. G. B. Ginebra

Ferrari impulsa al buque insignia más potente de su historia

Las últimas propuestas

M. G. B. Ginebra

Unos desvelan sus primeras mecánicas híbridas, otros las evolucionan y otros amplían la oferta que desde hace tiempo ya tienen

Todoterrenos urbanitas

Renault Captur.

M. G. B. Ginebra

Son la categoría de moda y nadie quiere quedar fuera. Tras el éxito de los todoterrenos medios como los Nissan Qashqai y Ford Kuga, llegan sus hermanos pequeños.

Compactos deportivos

La idea es reforzar su gancho entre las nuevas generaciones y hacer frente a la mayor versatilidad de los todoterrenos de su tamaño, que les ganan mercado.

Familiares funcionales

M. G. B. Ginebra

El Golf 7 Variant crece en tamaño hasta 4,56 metros (30 centímetros más que el cinco puertas) y ofrece un maletero de 605 litros, 100 más que el Variant anterior

Palacios rodantes

Rolls-Royce y Bentley, las marcas británicas de abolengo ya no corren peligro de extinción

Volkswagen Golf.

VW aumenta sus ventas globales, pero se desploma en Europa

Volkswagen ha entregado 893.400 vehículos en todo el mundo en los dos primeros meses del año. En China, crece un 30,6%

El nuevo modelo de Ferrari presentado en Ginebra.

Ferrari se pone las pilas

El ultimo superdeportivo de Maranello conquista el salón de Ginebra. LaFerrari, primer híbrido de la marca, ya está agotado. Solo se harán 499 unidades y costará 1.35 millones de euros.

COMPARATIVA

El Honda tiene el mejor motor y está más equipado

Cuatro familiares de tamaño medio con carrocerías de cinco puertas y motores turbodiésel de bajo consumo

SALÓN DE GINEBRA

NEWSPRESS

Ecología y exclusividad

Los protagonistas de la muestra suiza reflejan las dos tendencias contrapuestas del automóvil: modelos minimalistas y superdeportivos sofisticados

Modelos de serie

Viejos modelos de Seat en la nave A-122.

El museo secreto de Seat

En la factoría de la Zona Franca de Barcelona, la nave A-122 guarda el legado de la marca, vetado al público. Un paseo por la historia de España a través de 208 modelos

El nuevo Toyota RAV4.

El pionero cambia de traje

Llega la cuarta generación del Toyota RAV4, primer todoterreno ligero del mercado. Tiene una imagen más contundente, un interior más amplio y gasta un 11% menos. A la venta en abril

El DS3 se destapa

M. G. B. Madrid

Citroën lanza la versión descapotable de su utilitario exclusivo. Opta por la capota plegable de lona, que aporta un estilo propio, un menor peso y mayor espacio en el maletero

Diseño más contundente y un interior más desahogado. El Kuga se exportará desde Valencia a 72 países.

Menos diseño y más calidad

M. G. B. Valencia

El nuevo Ford Kuga mejora mucho a su predecesor: tiene un interior más amplio, está mejor acabado y gasta menos

Tracción 4x4 para el Golf

La nueva versión se llama 4Motion y está disponible desde 28.960 euros, 3.160 más que su equivalente con tracción delantera

Bueno y original, pero algo caro

El nuevo Mazda 6 sobresale por su personalidad, equipamiento y bajo consumo. Desde 29.430 euros con motor diésel.

El Estado recauda 300 millones adicionales con el Plan PIVE

Los fabricantes dicen que se vendieron 25.000 vehículos más desde su entrada en vigor. El precio de los coches cayó de media un 4,6% y el IPC, 0,15 puntos

Fiat copa la venta de coches pequeños

EP

El 500 es el más vendido con un 21% de la cuota de mercado

Más información

La venta de coches en Europa registra su mayor caída desde 1993

Las matriculaciones en la UE retroceden un 8,2% en 2012 y se sitúan a niveles de hace 17 años

El plan PIVE mitiga un año de pérdidas

El mercado de automóviles de turismo cierra 2012 con 699.589 unidades vendidas, lo que supone una caída del 13,4%

SALÓN DE DETROIT

Daniel Acker

Detroit: el optimismo americano

El aumento de las ventas en EE UU impulsa la recuperación de los gigantes locales. Europeos y coreanos ganan cuota

Hyundai HCD-14.

Los híbridos, y el eléctrico, de Detroit

Hyundai apuesta por los enchufables, Volkswagen por el híbrido diésel y Cadillac por la autonomía extendida

Resonance, el prototipo híbrido de Nissan

El modelo tiene un motor de gasolina combinado con otro eléctrico movido por baterías de ion-litio. Dispone de tracción a las cuatro ruedas. Su interior está muy bien acabado, con un toque de distinción

El Corvette se pasea por Detroit

Su estructura es de aluminio y carbono para reducir su peso y mejorar su eficiencia. Es un V8 de 6,2 litros y 450 caballos

COCHES DE ENSUEÑO

Ferrari 250 GT California.

Clásicos: los coches más caros del mundo

En junio, un Ferrari GTO fue vendido por 35 millones de dólares El Museo Mullin de Oxnard (California) pagó más de 30 millones de euros por un Bugatti 57 SC Atlantic de 1936. En subasta, un Testarrosa 250 de 1957 fue adquirido por 11,66 millones de euros

Porsche 918 Spyder, 780 CV y solo 3 litros

Este híbrido deportivo lleva un motor V8 de combustión y dos propulsores eléctricos Costará 787.069 euros

Un cabrio llamado 12C Spider

Tiene 619 CV, lleva freno aerodinámico trasero, un enorme alerón que se despliega en vertical

ENTREVISTA

“El 458 Italia te conoce en cuanto lo conduces”

Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, anuncia que el modelo aprende de cómo conduce el piloto

DIRECTOR GENERAL DE VOLKSWAGEN

Francisco Pérez Botello

El máximo responsable de la marca en España cree que "el Golf es el ADN" de la firma alemana

Vicepresidente de Anfac

Mario Armero

"Es un momento perfecto para cambiar de coche. Tenemos los incentivos del Gobierno (Plan PIVE), descuentos de marca, financieros y de seguros"

COMPARATIVAS

COMPARATIVA

El Renault Clio es superior

Los últimos modelos franceses frente a dos de sus rivales mejor dotados, todos con motor turbodiésel

COMPARATIVA

El Golf es más práctico y económico

Golf, Volvo V40, BMW Serie 1 y Mercedes Clase A. Cuatro compactos turbodiésel y cambio automático

 
 

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