Cuando Marc Márquez se subió por primera vez a una moto de gasolina, con 4 años, Mick Doohan estaba escribiendo su gran historia en el motociclismo y abriendo el camino de la leyenda en el Mundial. La que han forjado, en los últimos 25 años, los pilotos del equipo Repsol Honda.
El último hito de este gran relato de poles, podios y victorias lo ha protagonizado Márquez con su sexto título de MotoGP, el cuarto consecutivo, después de un campeonato en el que nuevamente el dominio ha sido aplastante.
En todo este tiempo Marc y Repsol han estado juntos, participando en 201 grandes premios y ha ganado ocho mundiales (uno de 125cc, otro de Moto2 y los seis de MotoGP), pero antes que él muchos otros conocieron el sabor del triunfo.
Porque los de Repsol Honda son los colores del éxito, especialmente desde 1995 y en concreto en el Mundial de Motociclismo. Desde entonces, en un cuarto de siglo, la escudería suma 15 títulos en la máxima categoría: los seis de Márquez, los cuatro de Doohan (que gobernó su época sin dar ninguna opción a los rivales), los tres de Valentino Rossi y los que lograron Álex Crivillé, Nicky Hayden y Casey Stoner. Seis grandes pilotos que siguieron la estela de otros hombres y mujeres con los que Repsol ha reinado en el mundo del motor en los últimos 50 años, desde que se estrenó en el Rally de la Costa Brava en 1969.
Más información sobre los 50 años de Repsol apoyando el deporte del motor.
Un cuarto de siglo que sabe a victoria
Se inicia la alianza entre Repsol y Honda en el Mundial de Motociclismo alcanzando el primer título en la categoría de 500cc con Mick Doohan.
Quinto título consecutivo en la categoría reina de Doohan, el cuarto conseguido en el equipo Repsol Honda.
Álex Crivillé se proclama, con Repsol, el primer Campeón del Mundo español en la categoría reina de motociclismo (500cc). Alzamora gana en 125cc.
Valentino Rossi gana el Mundial de Motociclismo de 500cc con los colores de Repsol. Repetirá en 2002 y 2003, ya en el equipo Repsol Honda.
Un jovencísimo Dani Pedrosa (18 años) se convirtió en el segundo campeón más joven de la historia en 125cc, por detrás solo de Loris Capirosi.
Nicky Hayden, en apretada lucha con Valentino Rossi, se hace con su primer título en MotoGP, el último que se disputa con motos de 990cc.
En su cuarta temporada en la categoría, Marc Márquez se proclama campeón del mundo de 125cc, el primero de sus ocho títulos.
Casey Stoner gana el segundo de sus campeonatos de MotoGP, en este caso defendiendo los colores de Repsol Honda.
Marc Márquez sigue abriéndose camino al proclamarse campeón del mundo en su segunda temporada en Moto2.
En su debut en la máxima categoría, Márquez se convierte en el piloto más joven en ganar el título de Campeón del Mundo de MotoGP.
En el Gran Premio de Malasia, Repsol Honda cumple 400 carreras en MotoGP (sumando también 500cc). Márquez gana su quinto título.
Márquez se apunta su sexto mundial de MotoGP en el 50 aniversario de la entrada de Repsol en las competiciones de motor.
10 momentos para la historia de Repsol
Los 50 años de vida del equipo Repsol son sinónimo de éxitos en el Mundial de Rallies, en el Dakar, en trial, en motociclismo y hasta en competiciones de aviación.
1969
Se inicia la historia de Repsol en el deporte de motor, con un coche de competición en el Campeonato de España de Rallies. El piloto Salvador Canyelles gana el campeonato copa Renault TS.
1971
En 1971, Repsol debutó en el Mundial de Motociclismo con Ángel Nieto. Ese año se proclamó campeón de 125cc; en 1972 hizo doblete en 50cc y 125cc.
1988
Repsol entra en el Campeonato del Mundo de Resistencia con el Porsche 962, con la escudería Brun Motosport y los pilotos Jesús Pareja y Óscar Laraurri. En 1989, la marca debuta en el Rally París Dakar.
1990
Carlos Sainz y Luis Moya consiguen el primer Campeonato del Mundo de Rallies con el apoyo de Repsol a los mandos de un Toyota Celica. Dos años después repitieron la gesta a bordo de otro Celica.
1997
Repsol vuelve al exigente Rally Dakar con el equipo Nissan Patrol GR. Los pilotos son Salvador Serviá (sexto en la clasificación final) y Juan Porcar.
1999
Después de un año de colaboración en Fórmula 1 con el equipo Jordan, Repsol ficha por Arrows con Pedro Martínez de la Rosa como piloto. La relación dura hasta 2001.
2004
Nani Roma gana el Dakar en la categoría de motos formando parte del equipo Repsol con Isidre Esteve y Marc Coma. Laia Sanz gana el Campeonato de Trial.
2006
Después de la victoria en coches de Stephane Peterhansel (Repsol Mitsubishi Ralliart), Repsol logra su primer doblete en el Dakar: Marc Coma en motos y Luc Alphand en coches.
2011
Marc Coma gana el Dakar en motos por tercera vez y Laia Sanz, su séptimo campeonato de Trial. Repsol empieza a patrocinar al equipo Bravo3 de vuelo acrobático.
2018
Repsol patrocina por segundo año a Juan Velarde en la Fórmula 1 del aire: la Red Bull Air Race. Toni Bou es por decimosegunda vez consecutiva bicampeón del mundo de Trial.