El Metro de Ciudad de México ahora acepta las tarjetas bancarias ‘contactless’ como medio de pago
A partir de este viernes el sistema de peaje aceptará tarjetas de débito o crédito, así como billeteras electrónicas y dispositivos inteligentes en 11 de las líneas
Como parte de la modernización de los métodos de peaje, el Metro de Ciudad de México ha informado que a partir de este viernes aceptará el pago con tarjetas bancarias, billeteras electrónicas y dispositivos inteligentes en 11 de las 12 líneas que componen la red. Las nuevas opciones se suman a la tarjeta de Movilidad Integrada, el principal medio de acceso a las estaciones.
El cambio forma parte de una estrategia para modernizar el sistema de peaje del Metro capitalino, que en noviembre de 2023 implementó un programa piloto en la estación Chilpancingo de la línea 9 para probar, por primera vez, los distintos métodos de pago de cara al final del boleto magnético.
El anuncio ha sido formalizado esta tarde por el director general del Metro, Guillermo Calderón Aguilera, en un evento en la estación Zaragoza de la Línea 1. De acuerdo con Calderón, la modernización incluyó la compra de máquinas de venta y recarga de tarjetas de movilidad integrada, torniquetes y validadores de recarga en las taquillas de las estaciones.
Durante el anuncio además se ha resaltado que el pago sin contacto “pone al Metro de Ciudad de México a la vanguardia de los transportes más sofisticados del mundo”.
Las líneas del Metro que aceptarán el pago con tarjeta
A partir del viernes 27 de septiembre, las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A y B del Metro, aceptarán el pago con tarjetas bancarias con tecnología ‘contactless’ de Mastercard, Visa y American Express —sean de crédito o débito—, con cargo a la cuenta bancaria del usuario. También se aceptarán los pagos con billeteras electrónicas o wallets, y con dispositivos inteligentes, como los relojes.
Los torniquetes de las líneas se han adaptado para recibir las nuevas modalidades de pago. En tanto, los equipos de la Línea 12 aún se encuentran en proceso de adaptación, ha dicho el Gobierno capitalino en un comunicado.
Las tarjetas bancarias contactless, es decir, “sin contacto”, se distinguen por contar con el icono de wifi en la parte frontal. Los nuevos métodos de pago pretenden diversificar las opciones de peaje para los pasajeros, ayudándoles a reducir tiempos de espera en las filas de recarga.
El final del boleto magnético
El Metro de Ciudad de México emitió su último tiraje de boletos el 29 de enero de 2024. Desde su inauguración en 1969, el boleto magnético se convirtió en un icono del transporte en la capital mexicana, con impresiones en distintos colores y ediciones ediciones conmemorativas que han inspirado a generaciones de coleccionistas.
El último boleto físico ha dejado de aceptarse en las 12 líneas que componen la red para dar paso a otros sistemas de cobro, como los códigos QR, la tarjeta bancaria y el CoDi. El proceso de modernización inició en la estación Chilpancingo para extenderse gradualmente hacia el resto de la red.
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