Adif retrasa a finales de abril la reapertura completa de la línea de alta velocidad Madrid-Málaga

La conexión directa de AVE entre Madrid y Málaga vuelve a retrasarse. El presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, ha explicado este lunes que será “imposible” que el día 23 se produzca la reapertura de la vía, como estaba previsto, debido a que los trabajos de recuperación del tramo afectado por el colapso de un muro de 300 metros de altura cerca de Álora (Málaga) se han complicado más de lo que parecía. De la Peña cree que, como muy pronto, el tráfico no podrá restablecerse hasta la última semana de abril.

Hasta entonces, quienes se suban al tren en Madrid deberán bajarse en Antequera y tomar, desde allí, un autobús para realizar un trayecto de casi una hora de duración. Y viceversa para quienes empiecen desde Málaga su viaje, que dura algo más de cuatro horas en total, según la web de Renfe.

El presidente del gestor de la infraestructura ha indicado esta mañana ante los medios de comunicación que los trabajos para restablecer el tráfico se están realizando durante las 24 horas del día de lunes a domingo, pero que el desprendimiento de tierras requiere finalmente de una operación de más calado. Ello conlleva eliminar muros y tumbar el enorme talud existente junto a la vía, algo que no se puede realizar en pocos días. “Entendemos que es la única solución posible para garantizar la seguridad y es la mejor porque así quitamos el problema de raíz”, ha señalado De la peña, que ha apuntado que la inestabilidad de la zona tras las intensas lluvias de primeros de febrero en Andalucía impidió que se realizara ningún trabajo hasta dos o tres semanas después. Según ha relatado, todas las tareas que quedan por hacer se extenderán a lo largo de todo el año, pero a finales de abril estará disponible una de las dos vías, lo que permitirá retomar las conexiones directas entonces, esperan.

La situación ha obligado a las compañías Ouigo e Iryo a cancelar los billetes que tenía vendidos para los días posteriores al 23 de marzo, cuando estaba previsto que se retomara la conexión. “No tenemos plan alternativo. Nuestros trenes solo podrán circular cuando Adif reabra la ruta”, explican desde Iryo, que ya anunció el pasado 25 de febrero un ajuste temporal de empleo que afecta a 40 de sus 654 trabajadores, el 6,1% de la plantilla.

Renfe seguirá siendo, por tanto, la única operadora con servicio entre Málaga y Madrid, ciudades que quedan conectadas gracias al plan alternativo de transporte en autobús con bajada o subida de viajeros en la estación Antequera – Santa Ana. Fuentes de Renfe han explicado que, de momento, se mantiene “la programación especial con servicio alternativo por carretera” y que si hay cambios —como un aumento de frecuencias o nuevos billetes a la venta— se comunicará “oficialmente”.

La imposibilidad de que lleguen a Málaga los servicios de alta velocidad de Iryo y Ouigo, así como la limitación para los trenes de Renfe, alcanza ahora a la Semana Santa, fundamental para el sector turístico andaluz. La Junta de Andalucía advirtió de que se plantearía medidas legales si en Semana Santa, que comienza el 29 de marzo, no estaba restablecida esta conexión. Este lunes la administración andaluza no ha confirmado ese paso, pero el consejero de Turismo, Arturo Bernal, ha dado ya por perdida “definitivamente” tras el anuncio de Adif, que considera “una nueva afrenta” a las expectativas existentes en Málaga con este importante hito turístico para la zona. Representantes del sector, de hecho, estaban reunidos esta misma mañana en la Comisión Permanente de Turismo Costa del Sol para analizar la situación.

Los empresarios calculan que sin trenes hasta el 23 de marzo habrían dejado de ganar 300 millones de forma directa y 1.300 millones de manera indirecta, cifras que ahora tienen que recalcular, según ha dicho el presidente de la Asociación de Empresarios Hoteleros de la Costa del Sol (Aehcos). “El tren es uno de los transportes predilectos para el turismo nacional”, ha señalado por su parte Javier Frutos, presidente de los hosteleros de Málaga, que espera que los turistas busquen alternativas de movilidad para viajar a la ciudad y ha pedido ayudas para el sector.

La consejera de Economía, Carolina España, ha definido la situación como “ruina” para el sector. “Esto es una ruina para muchos autónomos, para muchas empresas, para el empleo, para, en general, la Semana Santa, porque hay muchas personas que en estos momentos están decidiendo dónde hacer su reserva”, ha señalado España, que ha destacado que ya durante el Festival de Málaga la ciudad andaluza no ha tenido conexión directa de alta velocidad. Eso sí, los esfuerzos por parte de la organización del certamen —clausurado este sábado— han servido para que se celebre con total normalidad y haya sido un éxito de público sin que ningún invitado se haya quedado por el camino. Destacan también los datos ofrecidos por Aena: hasta 74.000 personas se han subido a un avión entre Málaga y Madrid durante el mes de febrero, casi un 30% más que los 58.000 del mismo mes en 2025.