Madrid ultima su primera 'ciclocalle'

Recién asfaltada, la calle de Cifuentes (Villaverde) está lista para convertirse en la primera vía anfibia en la que convivan coches (a menos de 30 kilómetros por hora) y bicicletas. A falta de dinero para construir una red de carriles-bici, el Ayuntamiento de Madrid fía a las ciclocalles su respaldo a este medio de transporte. El PSOE le ha pedido que señalice como tales las vías "tranquilas" listadas en un mapa publicado en la página web municipal, en el que también aparecen los 1.055 aparcabicis existentes (con cabida para 10.000 vehículos). En la actualidad hay 263 kilómetros...

Recién asfaltada, la calle de Cifuentes (Villaverde) está lista para convertirse en la primera vía anfibia en la que convivan coches (a menos de 30 kilómetros por hora) y bicicletas. A falta de dinero para construir una red de carriles-bici, el Ayuntamiento de Madrid fía a las ciclocalles su respaldo a este medio de transporte. El PSOE le ha pedido que señalice como tales las vías "tranquilas" listadas en un mapa publicado en la página web municipal, en el que también aparecen los 1.055 aparcabicis existentes (con cabida para 10.000 vehículos). En la actualidad hay 263 kilómetros de carril-bici construidos. El Ayuntamiento prepara una guía para ciclistas.