Aguirre anuncia que el hospital de Coslada tendrá parada propia de metro

El hospital del Henares, cuyas obras empezarán en los próximos meses y terminarán a principios de 2007, tendrá finalmente una parada de metro en el complejo sanitario. Así lo ha decidido el Gobierno regional, que accede de este modo a las reclamaciones de los últimos meses del Ayuntamiento de Coslada, muy crítico con el hecho de que la parada más cercana al hospital estuviera a medio kilómetro.

La presidenta regional, Esperanza Aguirre, anunció el cambio en el trazado del Metroeste el pasado viernes en una visita al Ayuntamiento de Coslada. Aguirre dio la decisión por tomada y afirmó que los técnicos de la Consejería de Transportes estudian cómo hacerlo. "Las posibilidades son o bien una variante o bien un desvío en la línea", explicó Aguirre.

La medida supone prolongar con una estación más las ocho previstas inicialmente en esta nueva línea del suburbano. Esta estación tendrá una salida en el centro hospitalario, previsiblemente en su aparcamiento.

Las tres primeras paradas estarán en el término municipal de Madrid, una de ellas junto al estadio de La Peineta, y las otras dos en los futuros desarrollos urbanísticos al este de la M-40, en la futura Villa Olímpica. La construcción de estas dos últimas están supeditadas a que Madrid logre organizar los Juegos Olímpicos.

En Coslada, el metro tendrá tres estaciones -en la avenida de España, en el intercambiador de la estación de cercanías y en la calle de Honduras- y dos en San Fernando de Heneras -una junto al Ayuntamiento y otra en la plaza de Guernica-.

Esta última estación, situada a algo más de 400 metros del futuro hospital, ha causado polémica en los últimos meses, ya que el alcalde de Coslada, Raúl López, del PP, y el concejal de Urbanismo, el independiente José Huélamo, criticaron que la parada estaba "muy lejos" del hospital.

Los dos dirigentes han reclamado la modificación del trazado. "La estación está a casi medio kilómetro del hospital, que transcurre por calles estrechas, con aceras incómodas para el tránsito de personas, algunas de ellas mayores y con problemas de movilidad", han repetido Huélamo y Raúl López.

Un portavoz de la Consejería de Transportes confirmó ayer que los "técnicos están estudiando la mejor solución para cumplir lo anunciado por Aguirre". La extensión de la vía supondrá que, desde la estación de Parque Henares, el túnel trace una gran curva que hará virar el trazado de su dirección sureste hacia el oeste para entrar de nuevo en Coslada.

Transportes informó ayer de que la prolongación no retrasará la inauguración del Metroeste, y aunque admitió que esta modificación encarecerá el proyecto, señaló que "aún es pronto para decir cuánto dinero costará". Huélamo, por su parte, calculó entre 25 y 30 millones de euros su coste.

El concejal de Urbanismo mostró su satisfacción porque esta estación de metro también beneficiará a las 5.000 viviendas que Coslada prevé construir en esta zona de la ciudad.