García Antón adelanta que privatizará tres líneas del tranvía

El consejero de Infraestructuras y Transporte, José Ramón García Antón, aseguró ayer en Madrid, en un encuentro sobre gestión de transporte público, que la Generalitat dará entrada al sector privado en la financiación y explotación del tranvía de l'Horta Sud y el tranvía orbital, ambos proyectados en la provincia de Valencia, y uno de los tramos de la Línea 2 del tranvía de Alicante, que unirá el centro de la ciudad con la Universidad.

El consejero justificó esta decisión en la necesidad de invertir en el horizonte de 2010 un total de 2.000 millones de euros en el transporte metropolitano, lo que supone un incremento del 65% con respecto a la media invertida en los últimos años. "Para llevar a cabo los proyectos de transporte público, una de las vías de financiación es la concesión de la construcción y la explotación de determinados tramos de redes metropolitanas", amplió el consejero.

La pieza principal de este nuevo modelo de gestión, basado en la separación entre titularidad, construcción y gestión de las infraestructuras y la prestación de servicios, será el Ente Gestor de la Red de Transporte de la Generalitat. Éste cobrará un canon por el uso de las infraestructuras que hagan las empresas prestadoras de los servicios y promoverá la participación privada en los transportes urbanos y, en particular en la prestación de servicios de metro y tranvía. Otra vía de financiación será "la participación en las plusvalías urbanísticas que genera la construcción de nuevas líneas de metro o de tranvía".