Obras Públicas analizará el tramo de carril-bici de Bétera a Olocau

El departamento de seguridad vial de la Consejería de Obras Públicas 'analizará' el conflictivo tramo de carril-bici paralelo a la carretera CV-333, vía que va desde Bétera a Olocau. En las últimas semanas se han producido varios accidentes de ciclistas debido a unos pivotes de cemento colocados cada cien metros en medio del carril-bici, cuya anchura es de dos metros. Según la consejería estos pivotes se han colocado en puntos de cruce para que los vehículos que acceden a los chalets se limiten únicamente a entrar en sus parcelas y no maniobren por el carril destinado a los ciclistas.

'...

El departamento de seguridad vial de la Consejería de Obras Públicas 'analizará' el conflictivo tramo de carril-bici paralelo a la carretera CV-333, vía que va desde Bétera a Olocau. En las últimas semanas se han producido varios accidentes de ciclistas debido a unos pivotes de cemento colocados cada cien metros en medio del carril-bici, cuya anchura es de dos metros. Según la consejería estos pivotes se han colocado en puntos de cruce para que los vehículos que acceden a los chalets se limiten únicamente a entrar en sus parcelas y no maniobren por el carril destinado a los ciclistas.

'Es un sistema que no ha dado problemas hasta ahora. Con los pivotes se evita que los automóviles circulen por el carril-bici. Además, los ciclistas deben reducir la velocidad cuando llegan a este tramo', explicaron ayer a este diario técnicos de la consejería, que no ha recibido notificaciones sobre accidentes. Éstos sí se han producido y han desatado protestas de los ciclistas que frecuentan la zona, sobre todo los fines de semana, cuando más afluencia hay.

'Vamos a analizar la zona para ver si mejorando las condiciones de visibilidad y señalización se pueden evitar accidentes', concluyeron ayer fuentes de la consejería.