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Brasilia impulsa la fusión entre las aerolíneas nacionales

Río de Janeiro

El Gobierno brasileño considera conveniente que las cuatro grandes aerolíneas del país, Varig, Vasp, Transbrasil y Tam, comiencen un proceso de reestructuración para fusionarse en dos grandes empresas que tengan condiciones para competir con las extranjeras."Después de la crisis cambiaria, no hay espacio para cuatro empresas brasileñas en el mercado del transporte aéreo civil",aseguró ayer el secretario de Derecho Económico del Ministerio de Justicia, Rui Coutinho, al ser interrogado sobre las supuestas negociaciones de las cuatro aerolíneas brasileñas para fusionarse en una sola. Coutinho aseguró que el Gobierno puede modificar el Código Brasileño de Aeronáutica para facilitar la reestructuración de las empresas brasileñas, fomentar las fusiones en el sector y aumentar el límite de la participación del capital extranjero en las aerolíneas nacionales del actual 20% al 49%.

El viernes pasado, el director general del Departamento de Aviación Civil (DAC), Marcos Antonio de Oliveira, advirtió que el Gobierno es partidario de las fusiones entre las aerolíneas, pero que combatirá cualquier intento de las empresas de aviación de fusionarse para crear carteles o monopolios.

El director del DAC recordó que, por la legislación brasileña,ninguna aerolínea puede controlar más del 50% del mercado nacional de aviación civil y ninguna empresa extranjera puede poseermás del 20% del capital.

Según la propuesta de Coutinho, el Gobierno es partidario de que Varig, que tiene el 41,2% del mercado, se fusione con Tam (15,9%), y que Vasp (21,7%) y Transbrasil (21,2%) también se asocien en una sola empresa.

* Este artículo apareció en la edición impresa del Domingo, 8 de agosto de 1999