Fabra envió a Aznar una lista de "técnicos afines al PSOE" en Fomento

Carlos Fabra, presidente de la Diputación de Castellón en funciones y aspirante por el PP al mismo cargo, admitió finalmente ayer haber escrito una carta de su "puño y letra" al presidente del Gobierno central, José María Aznar, en la que lo alertaba de la existencia de "técnicos afines al PSOE" en el Ministerio de Fomento. El presidente de la Diputación aprovechó una entrevista en el programa La mañana de Castellón, en COPE-Villareal, para reconocer lo que apenas un día antes había negado en un debate con el cabeza de lista socialista por la provincia de Castellón y alcalde en funciones de Mo...

Carlos Fabra, presidente de la Diputación de Castellón en funciones y aspirante por el PP al mismo cargo, admitió finalmente ayer haber escrito una carta de su "puño y letra" al presidente del Gobierno central, José María Aznar, en la que lo alertaba de la existencia de "técnicos afines al PSOE" en el Ministerio de Fomento. El presidente de la Diputación aprovechó una entrevista en el programa La mañana de Castellón, en COPE-Villareal, para reconocer lo que apenas un día antes había negado en un debate con el cabeza de lista socialista por la provincia de Castellón y alcalde en funciones de Morella, Joaquim Puig. En una carta llena de agradecimientos a Aznar enviada en noviembre de 1997, Fabra relató su sorpresa por la adjudicación de una obra "de aproximadamente dos kilómetros de carretera para el acceso de Morella" y le recordó que el alcalde de dicha ciudad, Joaquim Puig, "fue el anterior director general de Presidencia de la Generalitat". El presidente de la Diputación atribuyó esta adjudicación a "los contactos" que mantenía Puig "con destacados directivos" de Fomento, "vinculados casi todos ellos a la anterior Administración socialista", y aprovechó para trasladarle "la opinión generalizada" de alcaldes, concejales y técnicos de que "en Fomento siguen decidiendo los mismos que en la época de José Borrell" . Además, estos contactos se habían realizado "a espaldas" de la Subdelegación del Gobierno, y de la Dirección Provincial de Carreteras de Castellón, "cuyos responsables no han tenido en ningún momento conocimiento de este proyecto". A continuación, adjuntaba un anexo en el que relacionaba "algunos de los funcionarios que tienen poder de decisión en ese ministerio y su vinculación con la anterior Administración socialista".