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Viernes, 1 de octubre de 1993

Solbes se compromete a que el gasto público baje por primera vez

El gasto total se recorta el 1,3%El coste de la deuda pública aumenta el 22% La recaudación por IVA sube el 16% Se mantiene el gasto por desempleo, aunque habrá 150.000 parados más La inversión civil crece un 3,3%

Por primera vez, un ministro de Hacienda socialista, Pedro Solbes, se ha comprometido a gastar menos que el año anterior. El Gobierno quiere limitar el crecimiento disparatado del déficit y evitar que se produzcan nuevos incumplimientos del límite legal de gasto. Los ingresos crecerán el 3,7%, mientras que los gastos se reducirán el 1,3%. El ajuste no impedirá nuevas destrucciones de empleo y más paro, que llegará al 23,4% de la población activa. El ministro justificó la destrucción de empleo "por las rigideces del mercado".Este presupuesto encierra la previsión de un cambio de tendencia en el ciclo económico. Pero ayer mismo se hizo público que la economía volvió a caer un 1,2% en el segundo trimestre. Solbes aseguró que en 1994 no se repetirán las desviaciones en gastos e ingresos, porque el nuevo presupuesto es "correcto y fiable".

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Víctimas del terremoto en Killari, en India / Associated Press

Un terremoto mata a 16.000 personas en la India mientras dormían

"La tierra se abrió y se tragó sin la menor resistencia a miles de personas que dormían", declaró un testigo del terremoto que sacudió en la madrugada de ayer el oeste y el centro de la India, con su epicentro en el Estado de Maharashtra. Según fuentes oficiales, hay al menos 16.000 muertos y una cifra similar de heridos. El seísmo alcanzó los 14 grados en la escala de Richter.

Renfe pierde 1.000 millones en San Sebastián de los Reyes

La Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes van a generar unas pérdidas de 1.000 millones de pesetas en las cuentas de resultados de Renfe. Ambas instituciones han emprendido el proceso para expropiar por 400 millones los terrenos rústicos adquiridos por Equidesa (empresa filial de Renfe) en 1990 en el norte de Madrid, que costaron 1.400 millones. El Gobierno autónomo y el Ayuntamiento pretenden construir allí 5.100 pisos.La compañía iba a obtener un beneficio de 5.000 millones con la edificación de oficinas, y financiar así un nuevo ramal ferroviario. Pero las ganancias se perdieron en comisiones a los intermediarios y el proyecto de tren sigue en vía muerta.

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Un seísmo convierte en cementerio una región india

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La tripulación les mantuvo hacinados toda la travesía y en Valencia les soldó la puerta

Falsos palestinos, probables huérfanos

Amplio rechazo a la aspiración de CiU de gestionar en el futuro el 40% del IRPF

Economía

Solbes garantiza que no se repetirá el desvío del gasto

El Pais | Madrid

El Gobierno pedirá permiso en el Parlamento para poder rebasar el límite legal este año

El gasto del próximo año baja un 1,3% respecto a la liquidación de 1993

PRESUPUESTOS DEL ESTADO PARA 1994

La inversión en carreteras será la mitad del dinero en infraestructuras

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La crisis de Seat

LA MULTINACIONAL alemana Volkswagen parece inclinada a cerrar la planta de su filial Seat en la Zona Franca de Barcelona, poniendo así en cuestión hasta 30.000 empleos, entre directos e indirectos....

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