Técnicos en transporte reclaman la creación de un consorcio regional

Los asistentes a las jornadas sobre el futuro Consorcio Regional del Transporte, que se clausuraron ayer, coincidieron en destacar la necesidad de la coordinación de los diversos medios de transporte de viajeros de la Comunidad de Madrid -autobuses urbanos, públicos o privados, el metro y las líneas de cercanías de Renfe-, según declaró Joaquín Martínez Vinanova, director general de Transportes de la comunidad. Las diversos sectores implicados -empresas públicas, privadas, sindicatos y Administración autonómica- estuvieron presentes en los debates.

El consenso fue también general sobre la necesidad de creación del propio Consorcio, como órgano de carácter supramunicipal en el que estén representados todos los sectores implicados en el transporte colectivo, y que se encargue de gestionar el servicio coordinado y de establecer las tarifas. En este punto hubo algunas discrepancias por parte de sectores que apuntaron sus temores a que el Consorcio pueda convertirse en un monstruo burocrátíco dificil de controlar que genere sus propios problemas y no sea todo lo eficaz que parece serlo en teoría.Los debates más intensos se centraron en la financiación del transporte, que requiere costes muy altos y que no siempre se reflejan en las tarifas. La polémica se centró en si el objetivo prioritario del Consorcio sería la reducción del déficit o la ampliación y mejora del servicio. Martínez Vilanova afirmó que la Comunidad tiende a potenciar la calidad del servicio, aunque este objetivo se trate de conjugar en lo posible con la reducción del déficit.