Vokswagen compra Chrysler-Argentina
La multinacional alemana Volkswagen decidió el pasado viernes incorporar a su red de plantas de producción en América Latina las instalaciones de Chrysler en Argentina, según un anuncio oficial difundido ayer en Wolfsburg (RF de Alemania), sede de la compañía.
Volkswagen posee ya dos plantas de producción de automóviles en América Latina, concretamente en México y Brasil, y proyecta instalarse próximamente en Ecuador. La firma alemana también posee plantas propias en Estados Unidos.Las relaciones entre Volkswagen y Chrysler se han estrechado considerablemente en los últimos meses, coinc...
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La multinacional alemana Volkswagen decidió el pasado viernes incorporar a su red de plantas de producción en América Latina las instalaciones de Chrysler en Argentina, según un anuncio oficial difundido ayer en Wolfsburg (RF de Alemania), sede de la compañía.
Volkswagen posee ya dos plantas de producción de automóviles en América Latina, concretamente en México y Brasil, y proyecta instalarse próximamente en Ecuador. La firma alemana también posee plantas propias en Estados Unidos.Las relaciones entre Volkswagen y Chrysler se han estrechado considerablemente en los últimos meses, coincidiendo con el agravamiento de las dificultades de la multinacional norteamericana, que debió finalmente acudir en solicitud de apoyo por parte del Gobierno federal. Esta última operación entre ambas multinacionales se ha realizado mediante la adquisición por Volkswagen del 49% de las acciones de la Chrysler Fevre Argentina, por un importe global de cincuenta millones de dólares (3.250 millones de pesetas). Las instalaciones de Ia firma en Argentina comprenden dos fábricas, con 4.400 empleados, que producen anualmente 33.000 automóviles y camiones.
Chrysler inició hace dos años la venta de la mayor parte de sus filiales en el extranjero, como medio de alcanzar un cierto grado de liquidez que le permitiera salvar su difícil coyuntura. La red exterior de Chrysler comprendía filiales en Europa (vendidas a Peugeot Citroën), Asia (adquiridas por constructores japoneses) y América Latina.