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MOTOCICLISMO | GRAN PREMIO DE PORTUGAL

Cortese saldrá desde la ‘pole’ en Moto3

Viñales y Oliveira completarán la primera línea de la parrilla

N. TRONCHONI
Cortese, durante la clasificación.
Cortese, durante la clasificación.Francisco Seco (AP)

Empezó con una Honda, luego probó con Aprilia, con Derbi, y, de nuevo con Aprilia. Subido ahora una KTM del equipo oficial de la fábrica austriaca y en su octavo año en la categoría de las motos pequeñas, Sandro Cortese busca su primer triunfo del año y su primer título mundial. De momento, se ha apuntado su segunda pole del año, después de la que logró en Catar, y desde esa posición privilegiada intentará mejorar sus dos terceros puestos iniciales para acercarse a los dos talentos de la nueva Moto3, Maverick Viñales, la revelación del 2011, y Romano Fenati, un novato con mucho arte.

En Estoril, en un trazado por fin seco después de una mañana soleada, algo inaudito en la última semana, Cortese dominó la sesión de clasificación. Estuvo en todo momento un par de décimas por delante de Viñales, que se lo toma con calma y asegura sentirse más cómodo ahora que no lidera el Mundial y que no todos los ojos le miran a él, que siempre supo que tiene rivales de aúpa con los que pelear por el campeonato. Cortese se adjudicó, además de la primera posición de la parrilla, la mejor vuelta al circuito portugués -donde seguramente no vuelva el Mundial el año próximo- con un tiempo de 1minuto, 47,1segundos.

Tres décimas más lento, Viñales se clasificó segundo. Y a siete décimas lo hizo Miguel Oliveira, portugués que ya debutó el año pasado en el Mundial aunque con poca suerte y repescado ahora por Alzamora. Ellos tres se pelearán por la victoria de la tercera carrera del año. Y quién sabe si también lo hará el italiano Fenati, recién cumplidos los 16, que se clasificó en sexta posición, a un segundo, en un trazado que apenas conoce y que, admitía, le ha costado mucho memorizar. Si bien, ya demostró en Jerez de lo que es capaz, aun con una pista repleta de charcos.

PARRILLA DE SALIDA DE MOTO 3

-Primera línea.

1. Sandro Cortese (ALE/KTM) 1'47.145.

2. MAVERICK VIÑALES (ESP/Honda) a 0.315.

3. Miguel Oliveira (POR/Honda) 0.771.

-Segunda línea.

4. Danny Kent (ING/KTM) 0.805.

5. Zulfahmi Khairuddin (MAL/KTM) 0.938.

6. Romano Fenati (ITA/Honda) 1.046.

-Tercera línea.

7. LUIS SALOM (ESP/KTM) 1.093.

8. EFR?N VÁZQUEZ (ESP/Honda) 1.154.

9. HÉCTOR FAUBEL (ESP/KTM) 1.204.

-Cuarta línea.

10. Alexis Masbou (FRA/Honda) 1.331.

11. Jakub Kornfeil (CZE/Honda) 1.333.

12. Niccol? Antonelli (ITA/Honda) 1.551.

-Quinta línea.

13. ADRIÁN MARTIN (ESP/Honda) 1.726.

14. Brad Binder (RSA/KTM) 1.755.

15. Louis Rossi (FRA/Honda) 1.782.

-Sexta línea.

16. Arthur Sissis (AUS/KTM) 1.868.

17. ALBERTO MONCAYO (ESP/KTM) 2.009.

18. Danny Webb (ING/Mahindra) 2.181.

-Séptima línea.

19. ALEX MÁRQUEZ (ESP/Honda) 2.229.

20. Alan Techer (FRA/Honda) 2.232.

21. Alessandro Tonucci (ITA/Honda) 2.252.

-Octava línea.

22. ALEX RINS (ESP/Suter) 2.302.

23. Marcel Schrotter (ALE/Mahindra) 2.607.

24. JOAN OLIVE (ESP/KTM) 2.735.

-Novena línea.

25. Manuel Tatasciore (ITA/Honda) 2.972.

26. IVÁN MORENO (ESP/Honda) 3.031.

27. ISAAC VIÑALES (ESP/Honda) 3.075.

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Sobre la firma

N. TRONCHONI
Redactora jefa de la sección de Deportes y experta en motociclismo. Ha estado en cinco Rally Dakar y le apasionan el fútbol y la política. Se inició en la radio y empezó a escribir en el diario La Razón. Es Licenciada en Periodismo por la Universidad de Valencia, Máster en Fútbol en la UV y Executive Master en Marketing Digital por el IEBS.

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