En medio de la devastadora crisis económica, las fábricas españolas de automóviles reciben miles de millones de inversión y generan empleo. Esta es la historia de un sector que quiere liderar la recuperación del país, de quienes lo conducen al éxito y de los retos colosales que afronta.
Las fábricas españolas de automóviles reciben miles de millones de inversión y generan empleo. La historia de un sector que quiere liderar la recuperación del país, de quienes lo conducen al éxito y de los retos que afronta
Los estrenos de los últimos certámenes llegan a la muestra catalana. Destacan los nuevos Audi A3 Sedán, VW Golf GTi y Range Sport, y también eléctricos como los XL1 y Twizy RS F1
Un Clio vestido de 4x4 con consumos muy ajustados. El Captur es un familiar polivalente que cumple en ciudad, carretera y caminos de tierra. A la venta desde 15.200 euros
Renault pasa su pequeño eléctrico a la división de competición. No se producirá en serie, pero aporta en el desarrollo de la potencia de los coches a pilas
El Jaguar F-Type es la alternativa inglesa a los superdeportivos alemanes e italianos. Reúne una línea seductora, una mecánica poderosa y una conducción fácil y eficaz y llega en mayo
La revisión oficial del automóvil es un goloso pastel en el que quieren tomar parte
los concesionarios y los talleres. Ambos luchan por instalar líneas de inspección
Volkswagen ha creado un laboratorio rodante que reúne las últimas tecnologías disponibles para reducir al mínimo el gasto de combustible. Lo hemos probado y funciona sorprendentemente bien
El nuevo Range Rover Sport, que llegará en julio, es el estreno destacado de la muestra estadounidense. Chevrolet, Jaguar y Mercedes presentan varios deportivos
El CLA es la versión con maletero separado del Clase A. Reúne un diseño vanguardista y deportivo, motores eficientes y bajo consumo. A la venta en abril: desde 31.500 euros
El nuevo Nissan Juke n-tec permite planificar los desplazamientos desde el PC o la tableta. La suscripción por tres años va incluida en el precio del coche
El ultimo superdeportivo de Maranello conquista el salón de Ginebra. Se llama LaFerrari y es el primer híbrido de la marca. Ya está agotado. Solo se harán 499 unidades y costará 1.2 millones de euros.