La crisis del euro
Nueva vuelta de tuerca a Grecia. El Fondo Monetario Internacional (FMI) y los ministros del euro lanzaron en la madrugada de ayer un ultimátum a las autoridades de Atenas para conseguir que el Parlamento heleno apruebe otro paquete de austeridad antes de julio.
LUIS DONCEL | Madrid
Exigencias de Alemania, disensiones en la UE, participación de los inversores en la reestructuración de deuda... Las claves del plan para que Grecia no quiebre
Algunos creían estar asistiendo a la reedición de los momentos previos a la quiebra de Lehman Brothers, cuando el sistema financiero mundial estuvo a punto de venirse abajo. Las disensiones entre los líderes europeos y los retrasos para poner en marcha el segundo rescate a una Grecia incapaz de pagar sus deudas colocaron a la zona euro en una situación de respiración asistida a finales de la semana pasada.
El avión en cuestión tiene un nombre más bien feo, ZEHST, por Zero Emission Hypersonic Trasportation, pero sus prestaciones de aparato comercial y de pasajeros son dignas de película de Tom Cruise: volará a una velocidad hipersónica, esto es, a un Mach 4, cuatro veces la del sonido, de 4.800 a 6.000 kilómetros a la hora, dos veces más que el extinto Concorde.
La patronal es consciente de que, con el aumento de las dudas en torno a Grecia y, por extensión, sobre la economía española y el afán de reformas que cunde desde los mercados hasta Bruselas, el viento sopla a favor de sus reivindicaciones.
El Consejo de Administración del Banco Financiero y de Ahorro (BFA), controlado por Caja Madrid y Bancaja, se reúne hoy para decidir los últimos detalles de la salida a Bolsa su filial Bankia.