El ultimo superdeportivo de Maranello conquista el salón de Ginebra. Se llama LaFerrari y es el primer híbrido de la marca. Ya está agotado. Solo se harán 499 unidades y costará 1.2 millones de euros.
El nuevo buque insignia de la marca combina un motor 6.2 V12 de 800 CV y un módulo eléctrico que suma otros 143 CV.Acelera de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos, llega a 200 km/h en menos de siete y alcanza los 300 km/h en 15 segundos para superar los 350 km/h.Emite 330 g/km de CO2, una cifra tres veces superior a la de los utilitarios convencionales más eficientes de apenas 80 CV, pero sorprendentemente eficaz para un superdeportivo de casi 1.000 CV.Nada más ver la luz, ya está prácticamente agotado: solo se fabricarán 499 unidades y la demanda supera ampliamente la oferta.El cóctel híbrido de 943 CV acoplado a un cambio de siete marchas con accionamiento casi instantáneo, impulsa a LaFerrari como un misil.LaFerrari viene a demostrar que, al final, la tecnología híbrida, nacida para hacer más compatibles el automóvil y el medio ambiente, se está convirtiendo en la tabla de salvación de la industria del motor.
