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Lunes, 12 de mayo de 2008

Cataluña

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Línea 9 del metro, a su paso por Zona Franca / CARLES RIBAS

La línea 9 del metro ha duplicado su coste en apenas cinco años

La línea 9 del metro será, cuando exista, una de las más largas de Europa. Posiblemente también la más cara. Su coste inicial, cuando fue licitada deprisa y corriendo por el último gobierno de CiU, era de 2.464 millones de euros a pagar por el método alemán (a la entrega de la obra). Corría el año 2003, que estaba ya a punto de acabarse.

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La Generalitat regresa a Marruecos por negocios. Una delegación del Ejecutivo catalán, encabezada por el secretario general de Industria, el republicano Antoni Soy, viaja hoy a Tánger con una decena de empresas catalanas de componentes, ingeniería y logística del automóvil para negociar contratos de suministro.

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