Decenas de vecinos de las Marinas, El Comtat y L'Alcoià han participado en las dos primeras reuniones del colectivo Opció Aitana en El Castell, para crear una plataforma que se ha fijado como objetivo tumbar la iniciativa del Consell. Carles Soler, portavoz de la Associació Ventpluig y miembro de Opció Aitana, considera que la nueva carretera "abre posibilidades urbanísticas y que nos convirtamos en pueblos de paso", y excluye a quienes quieren "saborear el encanto natural del valle".

El Consell cuenta con 900 millones de euros de presupuesto para desarrollar el proyecto. Las dificultades orográficas se salvarán con obras de ingeniería: un túnel de dos kilómetros para burlar el puerto de Confrides, situado a 960 metros sobre el nivel del mar.

Los habitantes de la Vall de Guadalest están intranquilos, también algunos dirigentes del Partido Popular. Benimantell es el municipio más poblado, con 500 habitantes, y también el más afectado por el trazado. Felip Miralles es su alcalde desde 1979: "No sabemos nada. No sé si cortará el valle por el medio. No sé. Aquí, si pregunto nadie está de acuerdo", dice el primer edil. La alcaldesa de El Castell, Trinidad Amorós, también del PSPV-PSOE, no se opone, pero lo condiciona a la forma en la que vaya a hacerse.

Frente al pesimismo de los habitantes de la Vall de Guadalest está la postura de los municipios de la costa como Benidorm y La Vila, y también los de segunda línea. El alcalde de La Nucia, Bernabé Cano, se mostró eufórico: "Volverá a situar a La Nucia como el municipio mejor comunicado de La Marina Baixa".