La incidencia en Renfe se produjo poco antes de las ocho y se prolongó unos 50 minutos, en hora punta. La recuperación completa del servicio no se produjo hasta pasadas las once de la mañana. La avería afectó a la parte mecánica del convoy y bloqueó el paso de trenes en el túnel entre plaza de Catalunya y Sants. El tren averiado cubría el recorrido entre Vic y L'Hospitalet.

Una de las averías del metro afectó a un convoy que tuvo que ser desalojado por la tarde en Catalunya. La empresa reconoció la avería pero aseguró que sólo había durado dos minutos "entre las 19.21 y las 19.23 horas, el tiempo justo para desalojar el convoy". Los pasajeros aseguraron que duró más de un cuarto de hora y que la información que recibieron fue que se había producido un corte eléctrico.

La avería de la mañana causó retrasos en la línea 2 y una vez más en hora punta. El fallo alcanzó el cambio de agujas de la estación de Paral·lel en el que efectúan el cambio de sentido los trenes de la línea. La consecuencia fue que debieron realizarlo antes de entrar en la estación, funcionar en vía única y espaciar la frecuencia de paso.

Un fallo eléctrico fue el causante de que la estación de Sitges amaneciese sin luz ni megafonía. Hasta casi las once, los mensajes a los usuarios los daba un equipo de informadores con un megáfono de mano. Según Adif, la avería la originó un fallo en el sistema de suministro eléctrico.

En Lleida, la avería de un transformador de Fecsa-Endesa dejó sin luz a 7.000 clientes de la ciudad. El incidente se produjo a las 7.26 horas y tras cinco minutos se restableció parte del suministro, aunque quedaron 1.500 clientes sin electricidad durante una hora.

Más larga fue la avería que vivieron un millar de vecinos del barrio barcelonés de Poble Sec. El corte debido a un incidente menor en las instalaciones de Fecsa-Endesa de la calle de Elkano, se produjo sobre las cinco de la madrugada y no recuperaron el suministro hasta horas después.