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La marea negra provocada por el naufragio del Prestige puede ser "una de las peores de la historia", según la valoración de Michel Girin, director del Centro de Investigación de la Contaminación de las Aguas (Cedre), una institución francesa en la que se han analizado dos muestras del hidrocarburo transportado por el barco hundido.
Manchas de fuel en las playas / EFE
Los restos de fuel, arrastrados hacia la costa por el viento norte dominante en el Cantábrico desde el jueves, se han situado frente a San Sebastián, a 10 kilómetros de la costa francesa.
Por dinero no va a quedar. El Gobierno anunció ayer la ampliación de las ayudas directas y fiscales a la práctica totalidad de los sectores afectados directa e indirectamente por la catástrofe del Prestige.
Antes del 31 de diciembre, el Gobierno de España puede solicitar a la Unión Europea que se liberen los 285 millones de euros que quedan sin gastar del Fondo de Solidaridad de la UE. Además, puede pedir para el próximo año la partida completa, que asciende a mil millones.
La marea negra que sufrió la costa francesa en 1999 muestra el calvario que padecerá Galicia en los próximos meses
Un albañil rumano, dos 'sin papeles' lituanos, un estudiante japonés de español, pelean codo con codo junto a los españoles
"¡Atención, ahr!". Doscientos alumnos de la Escuela Naval Militar de Marín se cuadraban a las ocho de la mañana de ayer para la izada de bandera, con el equipo antichapapote a sus pies.
Crown Resources, la petrolera que contrató el 'Prestige', asegura que no pagará un solo euro por la catástrofe
A la cabeza de Alfa Group, el consorcio ruso que fletó el Prestige, se encuentra Mijaíl Fridman, un hombre aparentemente simpático de 38 años. "Hay que vivir allí donde está la plata", le gusta decir.
La nieve mantenía cerrados ayer cuatro puertos de montaña. En otros nueve era necesario el uso de cadenas, según la DGT, que advertía de la presencia de niebla y nieve en numerosos tramos.
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